هیچ محصولی در سبدخرید نیست.
پرشر سوئیچ دیجیتال مدل SPSA
● سنسور فشار نیمه هادی با دقت بالا
● LED قرمز با روشنایی بالا (رقم: 9.5 میلیمتر)
● واحد فشار قابل تبدیل
● حالت های خروجی مختلف
● عملکرد پیشگیرانه از خروجی
● خروجی آنالوگ (1-5VDC)
● مدار حفاظت از جریان، مدار حفاظت از قطبیت معکوس برق
● LED قرمز با روشنایی بالا (رقم: 9.5 میلیمتر)
● واحد فشار قابل تبدیل
● حالت های خروجی مختلف
● عملکرد پیشگیرانه از خروجی
● خروجی آنالوگ (1-5VDC)
● مدار حفاظت از جریان، مدار حفاظت از قطبیت معکوس برق
افزودن به لیست علاقه مندی
افزودن به لیست علاقه مندی
توضیحات
پرشر سوئیچ دیجیتال مدل SPSA
پپرشر سوئیچ دیجیتال مدل SPSA با تلفیق خاصیت مکانیکی هوای فشرده و برق کار می کند. پرشر پنوماتیک وسیله ایست برای کنترل و تنظیم فشار که در خطوط هوای فشرده کاربرد دارد. سوئیچ به مفهوم تغییر وضعیت می باشد به این معنی که در صورت هر نوع تغییر فشار در سیستم پرشر سوئیچ وضعیت را کنترل و یا ایمن می کند.
این محصول یکی از تجهیزات ابزار دقیق می باشد. پرشر در دو کنتاکت نرمالی اپن و نرمالی کلوز کار می کند. در حالت نرمالی کلوز کنتاکت در حالت عادی بسته هستند، با بالا رفتن فشار بیش از حد تنظیم کنتاکت ها به منظور کاهش فشار باز می شوند.
در حالت نرمالی اپن تا زمانی فشار بالاتر از حد خود نرفته سوئیچ باز می ماند با بالا رفتن فشار کنتاکت ها به سرعت بسته می شوند. برای خرید پرشر سوئیچ دیجیتال مدل SPSA می بایست مواردی همچون رنج فشار کاری، حداکثر فشار قابل تنظیم، سایز کانکشن و … توجه نمود.
پرشر سوئیچ دیجیتال مدل SPSA یا سوئیچ فشار چیست؟
پرشر سوئیچ پنوماتیک یا سوئیچ فشار، سوئیچ کنترل فشار می باشد و برای تنظیم فشار مخازن یا جلوگیری از افزایش فشار در محیط های تحت فشار در صنعت کاربرد دارند. پرشر سوئیچ دیجیتال مدل SPSA یا کنترلر فشار دارای یک کنتاکت الکتریکی می باشد و با رسیدن فشار به مقدار تعیین شده، کنتاکت فعال می شود و یک سیگنال الکتریکی ارسال می شود و سوئیچ قطع می گردد.
پرشر سوئیچ دیجیتال مدل SPSA
همچنین ممکن است سوئیچ های فشار به گونه ای طراحی شوند که در صورت افزایش و یا کاهش فشار سیستم را قطع و یا وصل کنند. پرشر سوئیچ دیجیتال مدل SPSA در برقراری ایمنی و کنترل در سیستم های تحت فشار نقش مهمی را ایفا می کنند، همچنین پرشر سوئیچ ها با توجه به کاربری، فشار کاری و سیال دارای انواع مختلفی می باشند.
نحوه عملکرد پرشر سوئیچ دیجیتال مدل SPSA
به طور معمول پرشر سوئیچ ها یک دیافراگم پر از هوا دارند.هنگامی که فشار هوای داخل دیافراگم تغییر می کند صفحه دیافراگم تغییر شکل می دهد و موجب حرکت در فنر کالیبره شده متصل به آن می شود ( کالیبره شدن فنر به معنای تنظیم قبلی فنر در اندازه مورد نیاز یعنی همان رنج سوییچ می باشد).
فنر با اعمال فشار به سمت عقب رانده شده و با برداشتن فشار به محل اولیه خود باز می گردد این عمل به کنتاکت الکتریکی پرشر سوییچ منتقل شده و موجب عملکرد پرشر سوییچ می شود. فنر در رنج های متفاوتی برای فشارهای کم یا زیاد تنظیم می شود.بسته به رنج انتخابی این فنر باز و یا فشرده می شود.بسته به نوع سیال یا گازی که با دیافراگم تماس پیدا می کند دیافراگم انواع مختلفی دارد مانند: فیبری، پلاستیکی، فلزی و..
انواع پرشر سوئیچ دیجیتال مدل SPSA
- پرشر سوئیچ تفاضلی یا دیفرانسیلی
- پرشر سوئیچ دیافراگمی
- پرشر سوئیچ کپسولی
- پرشر سوئیچ دیافراگمی
- پرشر سوئیچ بیلوز دار
- پرشر سوئیچ بردونی
- پرشر سوئیچ پیستونی
انواع پرشر سوئیچ دیجیتال مدل SPSA از نظر سیال کاری
- پنوماتیک
- هیدرولیک
پرشر سوئیچ دیجیتال مدل SPSA
این نوع پرشر سوییچ به صورت پرشر سوییچ هوا بوده و یکی از انواع ساده پرشر سوییچ ها می باشد و بیشتر در سیستم های پنوماتیک یا کمپرسورهای هوا کاربرد دارند.موارد کاربردی دیگر پرشرسوییچ پنوماتیک شامل موارد زیر می شود:
- هنگام برداشت آب با در نظر گرفتن فشار موجود در لوله ها ، پمپ آب خانگی را به صورت خودکار کنترل می کند.
- این پرشر سوییچ هنگام رسیدن فشار به میزان تنظیم شده در مخزن کمپرسور هوا،به صورت خودکار کمپرسور هوا را خاموش می کند.
- از پرشر سوییچ پنوماتیک برای کنترل شارژ درون سلول باتری استفاده می شود.
- در صورتی که فشار کابین خلبان به علت بالا رفتن ارتفاع بسیار کم شود ،به طور خودکار چراغ خطر کابین خلبان هواپیما را روشن می کند.
- از این سوییچ برای شمارش تردد وسایل نقلیه در خیابان ها و ایستگاه های سوخت و با استفاده از یک لوله پر از هوا که در کف خیابان یا جایگاه کار گزاشته شده ، استفاده می شود.
پرشر سوئیچ هیدرولیک
این نوع پرشر سوییچ ها مصارف متعددی در اتومبیل ها دارند بعنوان مثال جهت هشدار دادن در صورتی که فشار روغن موتور پایین تر از سطح ایمن بیاید. پیش از دهه 1960 از پرشر سوییچ ها در مدار ترمز هیدرولیک جهت کنترل قدرت به چراغ ترمز استفاده میشد. در خودروهای جدیدتر از یک سوییچ به طور مستقیم که توسط پدال ترمز فعال می شود استفاده می کند.انواع پرشر سوییچ های هیدرولیک به شرح زیر می باشد:
- پرشر سوییچ بخار
- گاز
- ضد انفجار
- اب
که در ادامه به توضیح آن می پردازیم.
پرشر سوئیچ بخار:
عملکرد آنها با بخار می باشد پرشر سوییچ های بخار باید قابلیت تحمل دمای بالا و رطوبت را داشته باشند.پرشر سوییچ های بخار در خنک کردن اب،روغن،هوا و فلورید هیدروژن کاربرد دارند. این نوع پرشر سوییچ ها به دو صورت NC یا NO می باشند و با رسیدن فشار به مقادیر تعیین شده آلارم روشن می شود.
پرشر سوئیچ گاز:
در این نوع پرشر سوییچ باید تا جای ممکن مانع از جرقه زدن در قسمت الکتریکی شد.همچنین پرشر سوییچ گاز برای گازهای مشتعل کاربرد دارند.
پرشر سوئیچ ضد انفجار:
این نوع پرشر سوییچ در مواردی که خطر آتش سوزی ناشی از جرقه و گاز قابل اشتعال وجود دارد کاربرد دارند.محفظه پرشر سوییچ ضد انفجار در مقابل جرقه و نفوذ گازهای محیطی مقاوم می باشد.
پرشر سوئیچ آب:
از این نوع پرشر سوییچ در صنایع هیدرولیک مانند خودرو برای نمایش هشدار زمانی که فشار روغن موتور از سطح قابل قبول پایین تر باشد و یا جهت کنترل قفل کردن اتوماتیک گشتاور انتقالی اتوماتیک کاربرد دارد. همچنین این پرشر سوییچ ها در پمپ های آب و خطوط آب رسانی و…کاربرد فراوانی دارند.
[caption id="attachment_5183" align="aligncenter" width="1211"]
پرشر سوئیچ دیجیتال مدل SPSA[/caption]
توضیحات تکمیلی
| برند ها |
|---|
Quick Comparison
| Settings | پرشر سوئیچ دیجیتال مدل SPSA remove | جک چهار میل رزوه داخل مدل AM2K/AM2WK remove | جک قلمی پنوماتیک لوله آلومینیومی مدل AS remove | جک قلمی پنوماتیک مدل AXW remove | مینی جک کامپکت مدل AQ remove | جک قلمی پنوماتیک مدل AX remove | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | پرشر سوئیچ دیجیتال مدل SPSA remove | جک چهار میل رزوه داخل مدل AM2K/AM2WK remove | جک قلمی پنوماتیک لوله آلومینیومی مدل AS remove | جک قلمی پنوماتیک مدل AXW remove | مینی جک کامپکت مدل AQ remove | جک قلمی پنوماتیک مدل AX remove | ||||||||||||||||||||
| تصویر | |  |  |  |  |  | ||||||||||||||||||||
| SKU | ||||||||||||||||||||||||||
| Rating | ||||||||||||||||||||||||||
| قیمت | ||||||||||||||||||||||||||
| Stock | ناموجود
| ناموجود
| ناموجود
| ناموجود
| ناموجود
| |||||||||||||||||||||
| Availability | ناموجود | ناموجود | ناموجود | ناموجود | ناموجود | |||||||||||||||||||||
| Add to cart | ||||||||||||||||||||||||||
| Description | ● سنسور فشار نیمه هادی با دقت بالا
● LED قرمز با روشنایی بالا (رقم: 9.5 میلیمتر)
● واحد فشار قابل تبدیل
● حالت های خروجی مختلف
● عملکرد پیشگیرانه از خروجی
● خروجی آنالوگ (1-5VDC)
● مدار حفاظت از جریان، مدار حفاظت از قطبیت معکوس برق
| ● دقت غیر چرخشی بالا/±0.5 درجه ● ابعاد نصب مشابه با نوع استاندارد ما ● سوئیچ خودکار را می توان نصب کرد (نوع پایه میله ای) ● سرعت بالا و طول عمر بالا . | ● آلومینیوم مقاوم در برابر خوردگی ● عمر بالای دستگاه . | ● بدنه استیل ضد زنگ ● عمر چرخه بالا ● انحراف کم ● گزینه های متعدد نصب ● استاندارد مگنت برای سوئیچ خودکار ● سپر استاندارد ● برای خدمات بدون روغن طراحی شده است ● طراحی نور فشرده ● ROD GLAND قابل تعویض . |
| ● بدنه استیل ضد زنگ ● عمر چرخه بالا ● انحراف کم ● گزینه های نصب متعدد ● استاندارد مگنت برای سوئیچ خودکار ● سپر استاندارد (کوسن هوا اختیاری) ●برای خدمات بدون روغن طراحی شده است ● طراحی نور فشرده ● ROD GLAND قابل تعویض . | ||||||||||||||||||||
| محتوا | پرشر سوئیچ دیجیتال مدل SPSAپپرشر سوئیچ دیجیتال مدل SPSA با تلفیق خاصیت مکانیکی هوای فشرده و برق کار می کند. پرشر پنوماتیک وسیله ایست برای کنترل و تنظیم فشار که در خطوط هوای فشرده کاربرد دارد. سوئیچ به مفهوم تغییر وضعیت می باشد به این معنی که در صورت هر نوع تغییر فشار در سیستم پرشر سوئيچ وضعیت را کنترل و یا ایمن می کند. این محصول یکی از تجهیزات ابزار دقیق می باشد. پرشر در دو کنتاکت نرمالی اپن و نرمالی کلوز کار می کند. در حالت نرمالی کلوز کنتاکت در حالت عادی بسته هستند، با بالا رفتن فشار بیش از حد تنظیم کنتاکت ها به منظور کاهش فشار باز می شوند. در حالت نرمالی اپن تا زمانی فشار بالاتر از حد خود نرفته سوئیچ باز می ماند با بالا رفتن فشار کنتاکت ها به سرعت بسته می شوند. برای خرید پرشر سوئیچ دیجیتال مدل SPSA می بایست مواردی همچون رنج فشار کاری، حداکثر فشار قابل تنظیم، سایز کانکشن و … توجه نمود.پرشر سوئیچ دیجیتال مدل SPSA یا سوئیچ فشار چیست؟پرشر سوئیچ پنوماتیک یا سوئیچ فشار، سوئیچ کنترل فشار می باشد و برای تنظیم فشار مخازن یا جلوگیری از افزایش فشار در محیط های تحت فشار در صنعت کاربرد دارند. پرشر سوئیچ دیجیتال مدل SPSA یا کنترلر فشار دارای یک کنتاکت الکتریکی می باشد و با رسیدن فشار به مقدار تعیین شده، کنتاکت فعال می شود و یک سیگنال الکتریکی ارسال می شود و سوئیچ قطع می گردد. پرشر سوئیچ دیجیتال مدل SPSA همچنین ممکن است سوئیچ های فشار به گونه ای طراحی شوند که در صورت افزایش و یا کاهش فشار سیستم را قطع و یا وصل کنند. پرشر سوئیچ دیجیتال مدل SPSA در برقراری ایمنی و کنترل در سیستم های تحت فشار نقش مهمی را ایفا می کنند، همچنین پرشر سوئیچ ها با توجه به کاربری، فشار کاری و سیال دارای انواع مختلفی می باشند. نحوه عملکرد پرشر سوئیچ دیجیتال مدل SPSAبه طور معمول پرشر سوئیچ ها یک دیافراگم پر از هوا دارند.هنگامی که فشار هوای داخل دیافراگم تغییر می کند صفحه دیافراگم تغییر شکل می دهد و موجب حرکت در فنر کالیبره شده متصل به آن می شود ( کالیبره شدن فنر به معنای تنظیم قبلی فنر در اندازه مورد نیاز یعنی همان رنج سوییچ می باشد). فنر با اعمال فشار به سمت عقب رانده شده و با برداشتن فشار به محل اولیه خود باز می گردد این عمل به کنتاکت الکتریکی پرشر سوییچ منتقل شده و موجب عملکرد پرشر سوییچ می شود. فنر در رنج های متفاوتی برای فشارهای کم یا زیاد تنظیم می شود.بسته به رنج انتخابی این فنر باز و یا فشرده می شود.بسته به نوع سیال یا گازی که با دیافراگم تماس پیدا می کند دیافراگم انواع مختلفی دارد مانند: فیبری، پلاستیکی، فلزی و..انواع پرشر سوئیچ دیجیتال مدل SPSA
انواع پرشر سوئیچ دیجیتال مدل SPSA از نظر سیال کاری
پرشر سوئیچ دیجیتال مدل SPSAاین نوع پرشر سوییچ به صورت پرشر سوییچ هوا بوده و یکی از انواع ساده پرشر سوییچ ها می باشد و بیشتر در سیستم های پنوماتیک یا کمپرسورهای هوا کاربرد دارند.موارد کاربردی دیگر پرشرسوییچ پنوماتیک شامل موارد زیر می شود:
پرشر سوئیچ هیدرولیکاین نوع پرشر سوییچ ها مصارف متعددی در اتومبیل ها دارند بعنوان مثال جهت هشدار دادن در صورتی که فشار روغن موتور پایین تر از سطح ایمن بیاید. پیش از دهه 1960 از پرشر سوییچ ها در مدار ترمز هیدرولیک جهت کنترل قدرت به چراغ ترمز استفاده میشد. در خودروهای جدیدتر از یک سوییچ به طور مستقیم که توسط پدال ترمز فعال می شود استفاده می کند.انواع پرشر سوییچ های هیدرولیک به شرح زیر می باشد:
پرشر سوئیچ بخار:عملکرد آنها با بخار می باشد پرشر سوییچ های بخار باید قابلیت تحمل دمای بالا و رطوبت را داشته باشند.پرشر سوییچ های بخار در خنک کردن اب،روغن،هوا و فلورید هیدروژن کاربرد دارند. این نوع پرشر سوییچ ها به دو صورت NC یا NO می باشند و با رسیدن فشار به مقادیر تعیین شده آلارم روشن می شود.پرشر سوئیچ گاز:در این نوع پرشر سوییچ باید تا جای ممکن مانع از جرقه زدن در قسمت الکتریکی شد.همچنین پرشر سوییچ گاز برای گازهای مشتعل کاربرد دارند.پرشر سوئیچ ضد انفجار:این نوع پرشر سوییچ در مواردی که خطر آتش سوزی ناشی از جرقه و گاز قابل اشتعال وجود دارد کاربرد دارند.محفظه پرشر سوییچ ضد انفجار در مقابل جرقه و نفوذ گازهای محیطی مقاوم می باشد.پرشر سوئیچ آب:از این نوع پرشر سوییچ در صنایع هیدرولیک مانند خودرو برای نمایش هشدار زمانی که فشار روغن موتور از سطح قابل قبول پایین تر باشد و یا جهت کنترل قفل کردن اتوماتیک گشتاور انتقالی اتوماتیک کاربرد دارد. همچنین این پرشر سوییچ ها در پمپ های آب و خطوط آب رسانی و…کاربرد فراوانی دارند. | سیلندر چهار میل رزوه داخل مدل AM2K/AM2WKجک قلمی پنوماتیک یکی از انواع جک های پنوماتیک است.این جک یک دستگاه مکانیکی است که بر اثر فشار هوا حرکت می کند. سیلندر قلمی پنوماتیک در کارهای سبک تر مورد استفاده قرار می گیرد و کاربرد کم تری نسبت به انواع دیگر جک های پنوماتیک دارد.سیلندر چهار میل رزوه داخل مدل AM2K/AM2WKجک قلمی پنوماتیک سیلندر چهار میل رزوه داخل مدل AM2K/AM2WK از هوای فشرده شده تغذیه می کند.و در نتیجه این فشار حرکت ایجاد می شود. این حرکت می تواند به صورت داخل و خارج و یا بالا و پاییین باشد. فشار هوای فشرده شده باعث ایجاد سلسله کارهایی که به صورت مرتب اتفاق می افتد می شود. سیلندر چهار میل رزوه داخل مدل AM2K/AM2WK نحوه کار:سیلندر چهار میل رزوه داخل مدل AM2K/AM2WK مانند دیگر انواع جک های پنوماتیک توسط فشار هوا کار می کند. درواقع فشار هوا باعث ایجاد حرکت به صورت رفت و برگشتی می شود. که در دو نوع یک طرفه و دو طرفه در بازار موجود است. در نوع یک طرفه سیلندر بادی قلمی پنوماتیک در یک سر پیستون محل ورودی هوا قرار می گیرد و فشار هوا از یک ورودی وارد پیستون می شود. در این وضعیت حرکت رو به جلو اتفاق می افتد.و حرکت رو به عقب توسط وسایل دیگری مثل فنر انجام می شود. در نوع دو طرفه محل ورودی هوا در دو سر پیستون جک قلمی پنوماتیک قرار میگیرد.در این حالت فشار هوا از یک سمت وارد پیستون شده و باعث حرکت رو به جلو می شود. سپس فشار هوای دیگری از سوراخ دوم وارد پیستون شده و ان را به عقب هول می دهد. سیلندر چهار میل رزوه داخل مدل AM2K/AM2WK نحوه انتخاب سیلندر چهار میل رزوه داخل مدل AM2K/AM2WK۱-یکی از مسائل بسیار مهم نیروی تولید شده توسط سیلندر است که باید به آن توجه کرد. ۲-نکته دیگر کورس جک است که چقدر سیلندر باید جابجا بشود. ۳-نکته دیگر محل بسته شدن جک است. ۴-مسئله دیگر نوع جک است ( جک کلمپی ، جک قلمی ، جک کامپکت ، جک پروفیلی ، جک چهار میل ، جک دوشافت یا جک راهنما دار ، جک دورانی و دیگر مدل جک ها ) ۵-ساده یا مگنتی بودن جک ۶-قابلیت قرار گرفتن سنسورفرمول محاسبه مقدار نیروی سیلندر های قلمی و مدادی و گردفرمول محاسبه مقدار نیروی سیلندر پنوماتیک گرد رابطه مستقیم با قطر سیلندر و فشار سیستم دارد. فرمول محاسبه مقدار نیروی سیلندر پنوماتیک را در زیر توضیح میدهیم : F=P*A نیرو=مساحت مقطع سیلندر*فشار کاری سیستم اگر سیلندر ما فنر رفت یا فنر بر گشت ( جک یک طرفه ) باشد فرمول بالا در آن صادق است. اما اگر جک پنوماتیک قلمی دو طرفه باشد در مسیر رفت قطر سیلندر مانند بالاست و تغییری نمیکند اما در برگشت چون شافت جک مقداری از مقطع جک را کم میکند باید آن مقدار از میزان موثر جک کم شود. واحدها نیرو بر حسب کیلوگرم (F) فشار بر حسب بار (P) سطح مقطع (A) محاسبه مقطع جک پنوماتیک : مقدار قطر یا عدد اول بر حسب میلیمتر است و آنرا به سانتی متر تبدیل میکنیم سپس مقدار شعاع را با تقسیم بر دو کردن بدست آورده و حال با توجه به فرمول مساحت دایره مقطع را محاسبه میکنیم. مساحت مقطع سیلندر =۳٫۱۴*شعاع(cm)*شعاع(cm) برای مثال جک پنوماتیک ۲۰۰*۲۰۰ را در نظر بگیرید که مساحت مقطع آن ۳۱۴ است که اگر در فشار آن ضرب شود معادل نیروی تولیدی اش میشود. در سیلندر های دو طرفه در مرحله محاسبه قطر سیلندر مقدار شافت کم شده و سپس بقیه مراحل انجام میشود (البته در مرحله برگشت جک) چون در مرحله رفت مقطع کامل است. در سیلندر های راهنما دار چون دو سیلندر هستند نیروی تولیدی دو برابر میشود.درباره ساختار سیلندر چهار میل رزوه داخل مدل AM2K/AM2WKبدنه خارجی سیلندر چهار میل رزوه داخل مدل AM2K/AM2WK پنوماتیک از الومینیوم یا فولاد ضد زنگ ساخته می شود.و در برابر خوردگی مقاومت بالایی دارد. بعضی از این جک ها دارای بالشتک هستند که بعنوان بافر بین سیلندرها و ماشین الات قرار می گیرند.دو سر بدنه دارای انواع مختلفی از سایز شفت و طول کورس جک می باشد. جک قلمی یک طرفه پنوماتیک تنها دارای یک تنظیم کننده فشار هواست. معمولا در این نوع از سیلندر پنوماتیک پیستون را با فنر به بیرون می چرخاند و با این کار ان را به غقب بازمی گرداند. سیلندر قلمی پنوماتیک دو طرفه حرکتی کششی و انقباضی دارد. هوای فشرده از دو راه ورودی در هر سمت هدایت می شود و حرکت رو به جلو و عقب ایجاد می کند.
اجزای تشکیل دهنده سیلندر چهار میل رزوه داخل مدل AM2K/AM2WK
مشخصه های سیلندر چهار میل رزوه داخل مدل AM2K/AM2WKهرکدام از انواع سیلندر های پنوماتیک مانند جک قلمی دارای مشخصاتی است که طبق این مشخصات می توانیم یک محصول را با دیگر محصولات از بدنه های مختلف مقایسه کنیم در ادامه به 3 مشخصه اصلی اشاره می کنیم:کورس:هر سیلندر دارای پیستون است و هر پیستون مقداری به نام کورس دارد. به فاصله بین اولین نقطه شفت سیلندر تا نقطه پایانی کورس می گویند. واحد این فاصله میلی متر است. این فاصله میزان جابه جایی تجهیزات متصل به جک را نشان می دهد.قطر میل پیستون:به قطر میل پیستون در انتخاب جک قلمی پنوماتیک باید دقت داشته باشیم. قطر پیستون اندازه های مختلفی دارد این اندازه ها در حرکت های طولانی موثر هستند. همچنین روی سالم ماندن میل پیستون موثر هستند.در صورتی که قطر میل پیستون کم باشد در حرکت های طولانی باعث خم شدن و شکستگی می شود. به همین علت باید هنگام انتخاب جک پنوماتیک به اندازه قطر توجه کرد.میزان ضربه گیر:هرکدام از انواع جک های پنوماتیک ودیگر سیلندرها و سیلندر پنوماتیک قلمی ACPW تنها در یک مسیر ابتدایی و انتهایی حرکت نمی کنند. در هر جابه جایی در پیستون جک پنوماتیک ضربه هایی به پیستون وارد می شود که بعد از گذشت زمان این ضربه ها پیستون را تخریب میکند.در طراحی سیلندر پنوماتیک قلمی ACPW پنوماتیک برای جلوگیری از اثر این ضربه ها ضربه گیر در نظر گرفته می شود تا از اسیب دیدن پیستون پیشگیری شود.موارد استفاده از جک پنوماتیک قلمیجک قلمی پنوماتیک کارایی موثری دارد و در کارهایی که اشیا کم وزن منتقل میکنند بیشتر مورد استفاده قرار میگیرد.از سیلندر قلمی پنوماتیک برای انتقال اشیایی که وزن متوسطی دارند استفاده میشود. هم چنین معمولا در تجهیزات خط مونتاتاژ مانند ماشین های بسته بندی و تولید هم به کار می روند.از جک پنوماتیک در اکثر خطوط تولید و ساخت قطعات صنعتی و تجهیزات پزشکی و غیره..استفاده می شود که در ادامه به چند مورد ان اشاره می کنیم:
قیمت سیلندر چهار میل رزوه داخل مدل AM2K/AM2WKقیمت سیلندر های پنوماتیک قلمی به عوامل مختلفی مانند برند،کیفیت،قطر و طول کورس بستگی دارد.و قیمت انها متفاوت است. سیلندر های قلمی پنوماتیک دارای قیمت مناسب و کیفیت فوق العاده ای می باشند که در بازار می توان انها را مشاهده و خریداری نمود. | سیلندر قلمی پنوماتیک لوله آلومینیومی مدل ASجک قلمی پنوماتیک یکی از انواع جک های پنوماتیک است.این جک یک دستگاه مکانیکی است که بر اثر فشار هوا حرکت می کند. سیلندر قلمی پنوماتیک در کارهای سبک تر مورد استفاده قرار می گیرد و کاربرد کم تری نسبت به انواع دیگر جک های پنوماتیک دارد.سیلندر قلمی پنوماتیک لوله آلومینیومی مدل ASجک قلمی پنوماتیک سیلندر قلمی پنوماتیک لوله آلومینیومی مدل AS از هوای فشرده شده تغذیه می کند.و در نتیجه این فشار حرکت ایجاد می شود. این حرکت می تواند به صورت داخل و خارج و یا بالا و پاییین باشد. فشار هوای فشرده شده باعث ایجاد سلسله کارهایی که به صورت مرتب اتفاق می افتد می شود. سیلندر قلمی پنوماتیک لوله آلومینیومی مدل AS نحوه کار:سیلندر قلمی پنوماتیک لوله آلومینیومی مدل AS مانند دیگر انواع جک های پنوماتیک توسط فشار هوا کار می کند. درواقع فشار هوا باعث ایجاد حرکت به صورت رفت و برگشتی می شود. که در دو نوع یک طرفه و دو طرفه در بازار موجود است. در نوع یک طرفه سیلندر بادی قلمی پنوماتیک در یک سر پیستون محل ورودی هوا قرار می گیرد و فشار هوا از یک ورودی وارد پیستون می شود. در این وضعیت حرکت رو به جلو اتفاق می افتد.و حرکت رو به عقب توسط وسایل دیگری مثل فنر انجام می شود. در نوع دو طرفه محل ورودی هوا در دو سر پیستون جک قلمی پنوماتیک قرار میگیرد.در این حالت فشار هوا از یک سمت وارد پیستون شده و باعث حرکت رو به جلو می شود. سپس فشار هوای دیگری از سوراخ دوم وارد پیستون شده و ان را به عقب هول می دهد.نحوه انتخاب سیلندر قلمی پنوماتیک لوله آلومینیومی مدل AS۱-یکی از مسائل بسیار مهم نیروی تولید شده توسط سیلندر است که باید به آن توجه کرد. ۲-نکته دیگر کورس جک است که چقدر سیلندر باید جابجا بشود. ۳-نکته دیگر محل بسته شدن جک است. ۴-مسئله دیگر نوع جک است ( جک کلمپی ، جک قلمی ، جک کامپکت ، جک پروفیلی ، جک چهار میل ، جک دوشافت یا جک راهنما دار ، جک دورانی و دیگر مدل جک ها ) ۵-ساده یا مگنتی بودن جک ۶-قابلیت قرار گرفتن سنسورفرمول محاسبه مقدار نیروی سیلندر های قلمی و مدادی و گردفرمول محاسبه مقدار نیروی سیلندر پنوماتیک گرد رابطه مستقیم با قطر سیلندر و فشار سیستم دارد. فرمول محاسبه مقدار نیروی سیلندر پنوماتیک را در زیر توضیح میدهیم : F=P*A نیرو=مساحت مقطع سیلندر*فشار کاری سیستم اگر سیلندر ما فنر رفت یا فنر بر گشت ( جک یک طرفه ) باشد فرمول بالا در آن صادق است. اما اگر جک پنوماتیک قلمی دو طرفه باشد در مسیر رفت قطر سیلندر مانند بالاست و تغییری نمیکند اما در برگشت چون شافت جک مقداری از مقطع جک را کم میکند باید آن مقدار از میزان موثر جک کم شود. واحدها نیرو بر حسب کیلوگرم (F) فشار بر حسب بار (P) سطح مقطع (A) محاسبه مقطع جک پنوماتیک : مقدار قطر یا عدد اول بر حسب میلیمتر است و آنرا به سانتی متر تبدیل میکنیم سپس مقدار شعاع را با تقسیم بر دو کردن بدست آورده و حال با توجه به فرمول مساحت دایره مقطع را محاسبه میکنیم. مساحت مقطع سیلندر =۳٫۱۴*شعاع(cm)*شعاع(cm) برای مثال جک پنوماتیک ۲۰۰*۲۰۰ را در نظر بگیرید که مساحت مقطع آن ۳۱۴ است که اگر در فشار آن ضرب شود معادل نیروی تولیدی اش میشود. در سیلندر های دو طرفه در مرحله محاسبه قطر سیلندر مقدار شافت کم شده و سپس بقیه مراحل انجام میشود (البته در مرحله برگشت جک) چون در مرحله رفت مقطع کامل است. در سیلندر های راهنما دار چون دو سیلندر هستند نیروی تولیدی دو برابر میشود. سیلندر قلمی پنوماتیک لوله آلومینیومی مدل AS درباره ساختار سیلندر قلمی پنوماتیک لوله آلومینیومی مدل ASبدنه خارجی سیلندر قلمی پنوماتیک لوله آلومینیومی مدل AS پنوماتیک از الومینیوم یا فولاد ضد زنگ ساخته می شود.و در برابر خوردگی مقاومت بالایی دارد. بعضی از این جک ها دارای بالشتک هستند که بعنوان بافر بین سیلندرها و ماشین الات قرار می گیرند.دو سر بدنه دارای انواع مختلفی از سایز شفت و طول کورس جک می باشد. جک قلمی یک طرفه پنوماتیک تنها دارای یک تنظیم کننده فشار هواست. معمولا در این نوع از سیلندر پنوماتیک پیستون را با فنر به بیرون می چرخاند و با این کار ان را به غقب بازمی گرداند. سیلندر قلمی پنوماتیک دو طرفه حرکتی کششی و انقباضی دارد. هوای فشرده از دو راه ورودی در هر سمت هدایت می شود و حرکت رو به جلو و عقب ایجاد می کند.اجزای تشکیل دهنده سیلندر قلمی پنوماتیک لوله آلومینیومی مدل AS
مشخصه های سیلندر قلمی پنوماتیک لوله آلومینیومی مدل ASهرکدام از انواع سیلندر های پنوماتیک مانند جک قلمی دارای مشخصاتی است که طبق این مشخصات می توانیم یک محصول را با دیگر محصولات از بدنه های مختلف مقایسه کنیم در ادامه به 3 مشخصه اصلی اشاره می کنیم:کورس:هر سیلندر دارای پیستون است و هر پیستون مقداری به نام کورس دارد. به فاصله بین اولین نقطه شفت سیلندر تا نقطه پایانی کورس می گویند. واحد این فاصله میلی متر است. این فاصله میزان جابه جایی تجهیزات متصل به جک را نشان می دهد.قطر میل پیستون:به قطر میل پیستون در انتخاب جک قلمی پنوماتیک باید دقت داشته باشیم. قطر پیستون اندازه های مختلفی دارد این اندازه ها در حرکت های طولانی موثر هستند. همچنین روی سالم ماندن میل پیستون موثر هستند.در صورتی که قطر میل پیستون کم باشد در حرکت های طولانی باعث خم شدن و شکستگی می شود. به همین علت باید هنگام انتخاب جک پنوماتیک به اندازه قطر توجه کرد.میزان ضربه گیر:هرکدام از انواع جک های پنوماتیک ودیگر سیلندرها و سیلندر پنوماتیک قلمی ACPW تنها در یک مسیر ابتدایی و انتهایی حرکت نمی کنند. در هر جابه جایی در پیستون جک پنوماتیک ضربه هایی به پیستون وارد می شود که بعد از گذشت زمان این ضربه ها پیستون را تخریب میکند.در طراحی سیلندر پنوماتیک قلمی ACPW پنوماتیک برای جلوگیری از اثر این ضربه ها ضربه گیر در نظر گرفته می شود تا از اسیب دیدن پیستون پیشگیری شود.موارد استفاده از جک پنوماتیک قلمیجک قلمی پنوماتیک کارایی موثری دارد و در کارهایی که اشیا کم وزن منتقل میکنند بیشتر مورد استفاده قرار میگیرد.از سیلندر قلمی پنوماتیک برای انتقال اشیایی که وزن متوسطی دارند استفاده میشود. هم چنین معمولا در تجهیزات خط مونتاتاژ مانند ماشین های بسته بندی و تولید هم به کار می روند.از جک پنوماتیک در اکثر خطوط تولید و ساخت قطعات صنعتی و تجهیزات پزشکی و غیره..استفاده می شود که در ادامه به چند مورد ان اشاره می کنیم:
 سیلندر قلمی پنوماتیک لوله آلومینیومی مدل AS قیمت سیلندر قلمی پنوماتیک لوله آلومینیومی مدل ASقیمت سیلندر های پنوماتیک قلمی به عوامل مختلفی مانند برند،کیفیت،قطر و طول کورس بستگی دارد.و قیمت انها متفاوت است. سیلندر های قلمی پنوماتیک دارای قیمت مناسب و کیفیت فوق العاده ای می باشند که در بازار می توان انها را مشاهده و خریداری نمود. | سیلندر قلمی پنوماتیک مدل AXWجک قلمی پنوماتیک یکی از انواع جک های پنوماتیک است.این جک یک دستگاه مکانیکی است که بر اثر فشار هوا حرکت می کند. سیلندر قلمی پنوماتیک در کارهای سبک تر مورد استفاده قرار می گیرد و کاربرد کم تری نسبت به انواع دیگر جک های پنوماتیک دارد.سیلندر قلمی پنوماتیک مدل AXWجک قلمی پنوماتیک سیلندر قلمی پنوماتیک مدل AXW از هوای فشرده شده تغذیه می کند.و در نتیجه این فشار حرکت ایجاد می شود. این حرکت می تواند به صورت داخل و خارج و یا بالا و پاییین باشد. فشار هوای فشرده شده باعث ایجاد سلسله کارهایی که به صورت مرتب اتفاق می افتد می شود. سیلندر قلمی پنوماتیک مدل AXW نحوه کار سیلندر قلمی پنوماتیک مدل AXW :سیلندر قلمی پنوماتیک مدل AXW مانند دیگر انواع جک های پنوماتیک توسط فشار هوا کار می کند. درواقع فشار هوا باعث ایجاد حرکت به صورت رفت و برگشتی می شود. که در دو نوع یک طرفه و دو طرفه در بازار موجود است. در نوع یک طرفه سیلندر بادی قلمی پنوماتیک در یک سر پیستون محل ورودی هوا قرار می گیرد و فشار هوا از یک ورودی وارد پیستون می شود. در این وضعیت حرکت رو به جلو اتفاق می افتد.و حرکت رو به عقب توسط وسایل دیگری مثل فنر انجام می شود. در نوع دو طرفه محل ورودی هوا در دو سر پیستون جک قلمی پنوماتیک قرار میگیرد.در این حالت فشار هوا از یک سمت وارد پیستون شده و باعث حرکت رو به جلو می شود. سپس فشار هوای دیگری از سوراخ دوم وارد پیستون شده و ان را به عقب هول می دهد.نحوه انتخاب سیلندر قلمی پنوماتیک مدل AXW۱-یکی از مسائل بسیار مهم نیروی تولید شده توسط سیلندر است که باید به آن توجه کرد. ۲-نکته دیگر کورس جک است که چقدر سیلندر باید جابجا بشود. ۳-نکته دیگر محل بسته شدن جک است. ۴-مسئله دیگر نوع جک است ( جک کلمپی ، جک قلمی ، جک کامپکت ، جک پروفیلی ، جک چهار میل ، جک دوشافت یا جک راهنما دار ، جک دورانی و دیگر مدل جک ها ) ۵-ساده یا مگنتی بودن جک ۶-قابلیت قرار گرفتن سنسورفرمول محاسبه مقدار نیروی سیلندر های قلمی و مدادی و گردفرمول محاسبه مقدار نیروی سیلندر پنوماتیک گرد رابطه مستقیم با قطر سیلندر و فشار سیستم دارد. فرمول محاسبه مقدار نیروی سیلندر پنوماتیک را در زیر توضیح میدهیم : F=P*A نیرو=مساحت مقطع سیلندر*فشار کاری سیستم اگر سیلندر ما فنر رفت یا فنر بر گشت ( جک یک طرفه ) باشد فرمول بالا در آن صادق است. اما اگر جک پنوماتیک قلمی دو طرفه باشد در مسیر رفت قطر سیلندر مانند بالاست و تغییری نمیکند اما در برگشت چون شافت جک مقداری از مقطع جک را کم میکند باید آن مقدار از میزان موثر جک کم شود. واحدها نیرو بر حسب کیلوگرم (F) فشار بر حسب بار (P) سطح مقطع (A) محاسبه مقطع جک پنوماتیک : مقدار قطر یا عدد اول بر حسب میلیمتر است و آنرا به سانتی متر تبدیل میکنیم سپس مقدار شعاع را با تقسیم بر دو کردن بدست آورده و حال با توجه به فرمول مساحت دایره مقطع را محاسبه میکنیم. مساحت مقطع سیلندر =۳٫۱۴*شعاع(cm)*شعاع(cm) برای مثال جک پنوماتیک ۲۰۰*۲۰۰ را در نظر بگیرید که مساحت مقطع آن ۳۱۴ است که اگر در فشار آن ضرب شود معادل نیروی تولیدی اش میشود. در سیلندر های دو طرفه در مرحله محاسبه قطر سیلندر مقدار شافت کم شده و سپس بقیه مراحل انجام میشود (البته در مرحله برگشت جک) چون در مرحله رفت مقطع کامل است. در سیلندر های راهنما دار چون دو سیلندر هستند نیروی تولیدی دو برابر میشود.درباره ساختار سیلندر قلمی پنوماتیک مدل AXWبدنه خارجی سیلندر قلمی پنوماتیک مدل AXW پنوماتیک از الومینیوم یا فولاد ضد زنگ ساخته می شود.و در برابر خوردگی مقاومت بالایی دارد. بعضی از این جک ها دارای بالشتک هستند که بعنوان بافر بین سیلندرها و ماشین الات قرار می گیرند.دو سر بدنه دارای انواع مختلفی از سایز شفت و طول کورس جک می باشد. جک قلمی یک طرفه پنوماتیک تنها دارای یک تنظیم کننده فشار هواست. معمولا در این نوع از سیلندر پنوماتیک پیستون را با فنر به بیرون می چرخاند و با این کار ان را به غقب بازمی گرداند. سیلندر قلمی پنوماتیک دو طرفه حرکتی کششی و انقباضی دارد. هوای فشرده از دو راه ورودی در هر سمت هدایت می شود و حرکت رو به جلو و عقب ایجاد می کند. سیلندر قلمی پنوماتیک مدل AXW اجزای تشکیل دهنده سیلندر قلمی پنوماتیک مدل AXW
مشخصه های سیلندر قلمی پنوماتیک مدل AXWهرکدام از انواع سیلندر های پنوماتیک مانند جک قلمی دارای مشخصاتی است که طبق این مشخصات می توانیم یک محصول را با دیگر محصولات از بدنه های مختلف مقایسه کنیم در ادامه به 3 مشخصه اصلی اشاره می کنیم:کورس:هر سیلندر دارای پیستون است و هر پیستون مقداری به نام کورس دارد. به فاصله بین اولین نقطه شفت سیلندر تا نقطه پایانی کورس می گویند. واحد این فاصله میلی متر است. این فاصله میزان جابه جایی تجهیزات متصل به جک را نشان می دهد.قطر میل پیستون:به قطر میل پیستون در انتخاب جک قلمی پنوماتیک باید دقت داشته باشیم. قطر پیستون اندازه های مختلفی دارد این اندازه ها در حرکت های طولانی موثر هستند. همچنین روی سالم ماندن میل پیستون موثر هستند.در صورتی که قطر میل پیستون کم باشد در حرکت های طولانی باعث خم شدن و شکستگی می شود. به همین علت باید هنگام انتخاب جک پنوماتیک به اندازه قطر توجه کرد.میزان ضربه گیر:هرکدام از انواع جک های پنوماتیک ودیگر سیلندرها و سیلندر پنوماتیک قلمی ACPW تنها در یک مسیر ابتدایی و انتهایی حرکت نمی کنند. در هر جابه جایی در پیستون جک پنوماتیک ضربه هایی به پیستون وارد می شود که بعد از گذشت زمان این ضربه ها پیستون را تخریب میکند.در طراحی سیلندر پنوماتیک قلمی ACPW پنوماتیک برای جلوگیری از اثر این ضربه ها ضربه گیر در نظر گرفته می شود تا از اسیب دیدن پیستون پیشگیری شود.موارد استفاده از جک پنوماتیک قلمیجک قلمی پنوماتیک کارایی موثری دارد و در کارهایی که اشیا کم وزن منتقل میکنند بیشتر مورد استفاده قرار میگیرد.از سیلندر قلمی پنوماتیک برای انتقال اشیایی که وزن متوسطی دارند استفاده میشود. هم چنین معمولا در تجهیزات خط مونتاتاژ مانند ماشین های بسته بندی و تولید هم به کار می روند.از جک پنوماتیک در اکثر خطوط تولید و ساخت قطعات صنعتی و تجهیزات پزشکی و غیره..استفاده می شود که در ادامه به چند مورد ان اشاره می کنیم: سیلندر قلمی پنوماتیک مدل AXW
قیمت سیلندر قلمی پنوماتیک مدل AXWقیمت سیلندر های پنوماتیک قلمی به عوامل مختلفی مانند برند،کیفیت،قطر و طول کورس بستگی دارد.و قیمت انها متفاوت است. سیلندر های قلمی پنوماتیک دارای قیمت مناسب و کیفیت فوق العاده ای می باشند که در بازار می توان انها را مشاهده و خریداری نمود. | مینی جک کامپکت مدل AQجک قلمی پنوماتیک یکی از انواع جک های پنوماتیک است.این جک یک دستگاه مکانیکی است که بر اثر فشار هوا حرکت می کند.مینی سیلندر کامپکت مدل AQ در کارهای سبک تر مورد استفاده قرار می گیرد و کاربرد کم تری نسبت به انواع دیگر جک های پنوماتیک دارد.مینی سیلندر کامپکت مدل AQجک قلمی پنوماتیک مینی سیلندر کامپکت مدل AQ از هوای فشرده شده تغذیه می کند.و در نتیجه این فشار حرکت ایجاد می شود. این حرکت می تواند به صورت داخل و خارج و یا بالا و پاییین باشد. فشار هوای فشرده شده باعث ایجاد سلسله کارهایی که به صورت مرتب اتفاق می افتد می شود. مینی سیلندر کامپکت مدل AQ نحوه انتخاب مینی سیلندر کامپکت مدل AQ۱-یکی از مسائل بسیار مهم نیروی تولید شده توسط سیلندر است که باید به آن توجه کرد. ۲-نکته دیگر کورس جک است که چقدر سیلندر باید جابجا بشود. ۳-نکته دیگر محل بسته شدن جک است. ۴-مسئله دیگر نوع جک است ( جک کلمپی ، جک قلمی ، جک کامپکت ، جک پروفیلی ، جک چهار میل ، جک دوشافت یا جک راهنما دار ، جک دورانی و دیگر مدل جک ها ) ۵-ساده یا مگنتی بودن جک ۶-قابلیت قرار گرفتن سنسورفرمول محاسبه مقدار نیروی سیلندر های قلمی و مدادی و گردفرمول محاسبه مقدار نیروی سیلندر پنوماتیک گرد رابطه مستقیم با قطر سیلندر و فشار سیستم دارد. فرمول محاسبه مقدار نیروی مینی سیلندر کامپکت مدل AQ پنوماتیک را در زیر توضیح میدهیم : F=P*A نیرو=مساحت مقطع سیلندر*فشار کاری سیستم اگر سیلندر ما فنر رفت یا فنر بر گشت ( جک یک طرفه ) باشد فرمول بالا در آن صادق است. اما اگر جک پنوماتیک قلمی دو طرفه باشد در مسیر رفت قطر سیلندر مانند بالاست و تغییری نمیکند اما در برگشت چون شافت جک مقداری از مقطع جک را کم میکند باید آن مقدار از میزان موثر جک کم شود. واحدها نیرو بر حسب کیلوگرم (F) فشار بر حسب بار (P) سطح مقطع (A) محاسبه مقطع جک پنوماتیک : مقدار قطر یا عدد اول بر حسب میلیمتر است و آنرا به سانتی متر تبدیل میکنیم سپس مقدار شعاع را با تقسیم بر دو کردن بدست آورده و حال با توجه به فرمول مساحت دایره مقطع را محاسبه میکنیم. مساحت مقطع سیلندر =۳٫۱۴*شعاع(cm)*شعاع(cm) برای مثال جک پنوماتیک ۲۰۰*۲۰۰ را در نظر بگیرید که مساحت مقطع آن ۳۱۴ است که اگر در فشار آن ضرب شود معادل نیروی تولیدی اش میشود. در سیلندر های دو طرفه در مرحله محاسبه قطر سیلندر مقدار شافت کم شده و سپس بقیه مراحل انجام میشود (البته در مرحله برگشت جک) چون در مرحله رفت مقطع کامل است. در سیلندر های راهنما دار چون دو سیلندر هستند نیروی تولیدی دو برابر میشود.درباره ساختار مینی سیلندر کامپکت مدل AQبدنه خارجی مینی سیلندر کامپکت مدل AQ پنوماتیک از الومینیوم یا فولاد ضد زنگ ساخته می شود.و در برابر خوردگی مقاومت بالایی دارد. بعضی از این جک ها دارای بالشتک هستند که بعنوان بافر بین سیلندرها و ماشین الات قرار می گیرند.دو سر بدنه دارای انواع مختلفی از سایز شفت و طول کورس جک می باشد. جک قلمی یک طرفه پنوماتیک تنها دارای یک تنظیم کننده فشار هواست. معمولا در این نوع از سیلندر پنوماتیک پیستون را با فنر به بیرون می چرخاند و با این کار ان را به غقب بازمی گرداند. سیلندر قلمی پنوماتیک دو طرفه حرکتی کششی و انقباضی دارد. هوای فشرده از دو راه ورودی در هر سمت هدایت می شود و حرکت رو به جلو و عقب ایجاد می کند.اجزای تشکیل دهنده مینی سیلندر کامپکت مدل AQ
 مینی سیلندر کامپکت مدل AQ مشخصه های مینی سیلندر کامپکت مدل AQ پنوماتیکهرکدام از انواع سیلندر های پنوماتیک مانند جک قلمی دارای مشخصاتی است که طبق این مشخصات می توانیم یک محصول را با دیگر محصولات از بدنه های مختلف مقایسه کنیم در ادامه به 3 مشخصه اصلی اشاره می کنیم:کورس:هر سیلندر دارای پیستون است و هر پیستون مقداری به نام کورس دارد. به فاصله بین اولین نقطه شفت سیلندر تا نقطه پایانی کورس می گویند. واحد این فاصله میلی متر است. این فاصله میزان جابه جایی تجهیزات متصل به جک را نشان می دهد.قطر میل پیستون:به قطر میل پیستون در انتخاب جک قلمی پنوماتیک باید دقت داشته باشیم. قطر پیستون اندازه های مختلفی دارد این اندازه ها در حرکت های طولانی موثر هستند. همچنین روی سالم ماندن میل پیستون موثر هستند.در صورتی که قطر میل پیستون کم باشد در حرکت های طولانی باعث خم شدن و شکستگی می شود. به همین علت باید هنگام انتخاب جک پنوماتیک به اندازه قطر توجه کرد.میزان ضربه گیر:هرکدام از انواع جک های پنوماتیک ودیگر سیلندرها و مینی سیلندر کامپکت مدل AQ تنها در یک مسیر ابتدایی و انتهایی حرکت نمی کنند. در هر جابه جایی در پیستون جک پنوماتیک ضربه هایی به پیستون وارد می شود که بعد از گذشت زمان این ضربه ها پیستون را تخریب میکند.در طراحی مینی سیلندر کامپکت مدل AQ پنوماتیک برای جلوگیری از اثر این ضربه ها ضربه گیر در نظر گرفته می شود تا از اسیب دیدن پیستون پیشگیری شود.موارد استفاده از مینی سیلندر کامپکت مدل AQجک قلمی پنوماتیک کارایی موثری دارد و در کارهایی که اشیا کم وزن منتقل میکنند بیشتر مورد استفاده قرار میگیرد.از سیلندر قلمی پنوماتیک برای انتقال اشیایی که وزن متوسطی دارند استفاده میشود. هم چنین معمولا در تجهیزات خط مونتاتاژ مانند ماشین های بسته بندی و تولید هم به کار می روند.از جک پنوماتیک در اکثر خطوط تولید و ساخت قطعات صنعتی و تجهیزات پزشکی و غیره..استفاده می شود که در ادامه به چند مورد ان اشاره می کنیم:
 مینی سیلندر کامپکت مدل AQ قیمت مینی سیلندر کامپکت مدل AQقیمت سیلندر های پنوماتیک قلمی به عوامل مختلفی مانند برند،کیفیت،قطر و طول کورس بستگی دارد.و قیمت انها متفاوت است. سیلندر های قلمی پنوماتیک دارای قیمت مناسب و کیفیت فوق العاده ای می باشند که در بازار می توان انها را مشاهده و خریداری نمود. | سیلندر قلمی پنوماتیک مدل AXجک قلمی پنوماتیک یکی از انواع جک های پنوماتیک است.این جک یک دستگاه مکانیکی است که بر اثر فشار هوا حرکت می کند. سیلندر قلمی پنوماتیک در کارهای سبک تر مورد استفاده قرار می گیرد و کاربرد کم تری نسبت به انواع دیگر جک های پنوماتیک دارد.سیلندر قلمی پنوماتیک مدل AXجک قلمی پنوماتیک سیلندر قلمی پنوماتیک مدل AX از هوای فشرده شده تغذیه می کند.و در نتیجه این فشار حرکت ایجاد می شود. این حرکت می تواند به صورت داخل و خارج و یا بالا و پاییین باشد. فشار هوای فشرده شده باعث ایجاد سلسله کارهایی که به صورت مرتب اتفاق می افتد می شود. سیلندر قلمی پنوماتیک مدل AX نحوه کار سیلندر قلمی پنوماتیک مدل AX :سیلندر قلمی پنوماتیک مدل AX مانند دیگر انواع جک های پنوماتیک توسط فشار هوا کار می کند. درواقع فشار هوا باعث ایجاد حرکت به صورت رفت و برگشتی می شود. که در دو نوع یک طرفه و دو طرفه در بازار موجود است. در نوع یک طرفه سیلندر بادی قلمی پنوماتیک در یک سر پیستون محل ورودی هوا قرار می گیرد و فشار هوا از یک ورودی وارد پیستون می شود. در این وضعیت حرکت رو به جلو اتفاق می افتد.و حرکت رو به عقب توسط وسایل دیگری مثل فنر انجام می شود. در نوع دو طرفه محل ورودی هوا در دو سر پیستون جک قلمی پنوماتیک قرار میگیرد.در این حالت فشار هوا از یک سمت وارد پیستون شده و باعث حرکت رو به جلو می شود. سپس فشار هوای دیگری از سوراخ دوم وارد پیستون شده و ان را به عقب هول می دهد.نحوه انتخاب سیلندر قلمی پنوماتیک مدل AX۱-یکی از مسائل بسیار مهم نیروی تولید شده توسط سیلندر است که باید به آن توجه کرد. ۲-نکته دیگر کورس جک است که چقدر سیلندر باید جابجا بشود. ۳-نکته دیگر محل بسته شدن جک است. ۴-مسئله دیگر نوع جک است ( جک کلمپی ، جک قلمی ، جک کامپکت ، جک پروفیلی ، جک چهار میل ، جک دوشافت یا جک راهنما دار ، جک دورانی و دیگر مدل جک ها ) ۵-ساده یا مگنتی بودن جک ۶-قابلیت قرار گرفتن سنسورفرمول محاسبه مقدار نیروی سیلندر های قلمی و مدادی و گردفرمول محاسبه مقدار نیروی سیلندر پنوماتیک گرد رابطه مستقیم با قطر سیلندر و فشار سیستم دارد. فرمول محاسبه مقدار نیروی سیلندر پنوماتیک را در زیر توضیح میدهیم : F=P*A نیرو=مساحت مقطع سیلندر*فشار کاری سیستم اگر سیلندر ما فنر رفت یا فنر بر گشت ( جک یک طرفه ) باشد فرمول بالا در آن صادق است. اما اگر جک پنوماتیک قلمی دو طرفه باشد در مسیر رفت قطر سیلندر مانند بالاست و تغییری نمیکند اما در برگشت چون شافت جک مقداری از مقطع جک را کم میکند باید آن مقدار از میزان موثر جک کم شود. واحدها نیرو بر حسب کیلوگرم (F) فشار بر حسب بار (P) سطح مقطع (A) محاسبه مقطع جک پنوماتیک : مقدار قطر یا عدد اول بر حسب میلیمتر است و آنرا به سانتی متر تبدیل میکنیم سپس مقدار شعاع را با تقسیم بر دو کردن بدست آورده و حال با توجه به فرمول مساحت دایره مقطع را محاسبه میکنیم. مساحت مقطع سیلندر =۳٫۱۴*شعاع(cm)*شعاع(cm) برای مثال جک پنوماتیک ۲۰۰*۲۰۰ را در نظر بگیرید که مساحت مقطع آن ۳۱۴ است که اگر در فشار آن ضرب شود معادل نیروی تولیدی اش میشود. در سیلندر های دو طرفه در مرحله محاسبه قطر سیلندر مقدار شافت کم شده و سپس بقیه مراحل انجام میشود (البته در مرحله برگشت جک) چون در مرحله رفت مقطع کامل است. در سیلندر های راهنما دار چون دو سیلندر هستند نیروی تولیدی دو برابر میشود.درباره ساختار سیلندر قلمی پنوماتیک مدل AXبدنه خارجی سیلندر قلمی پنوماتیک مدل AX پنوماتیک از الومینیوم یا فولاد ضد زنگ ساخته می شود.و در برابر خوردگی مقاومت بالایی دارد. بعضی از این جک ها دارای بالشتک هستند که بعنوان بافر بین سیلندرها و ماشین الات قرار می گیرند.دو سر بدنه دارای انواع مختلفی از سایز شفت و طول کورس جک می باشد. جک قلمی یک طرفه پنوماتیک تنها دارای یک تنظیم کننده فشار هواست. معمولا در این نوع از سیلندر پنوماتیک پیستون را با فنر به بیرون می چرخاند و با این کار ان را به غقب بازمی گرداند. سیلندر قلمی پنوماتیک دو طرفه حرکتی کششی و انقباضی دارد. هوای فشرده از دو راه ورودی در هر سمت هدایت می شود و حرکت رو به جلو و عقب ایجاد می کند. سیلندر قلمی پنوماتیک مدل AX اجزای تشکیل دهنده سیلندر قلمی پنوماتیک مدل AX
مشخصه های سیلندر قلمی پنوماتیک مدل AXهرکدام از انواع سیلندر های پنوماتیک مانند جک قلمی دارای مشخصاتی است که طبق این مشخصات می توانیم یک محصول را با دیگر محصولات از بدنه های مختلف مقایسه کنیم در ادامه به 3 مشخصه اصلی اشاره می کنیم:کورس:هر سیلندر دارای پیستون است و هر پیستون مقداری به نام کورس دارد. به فاصله بین اولین نقطه شفت سیلندر تا نقطه پایانی کورس می گویند. واحد این فاصله میلی متر است. این فاصله میزان جابه جایی تجهیزات متصل به جک را نشان می دهد.قطر میل پیستون:به قطر میل پیستون در انتخاب جک قلمی پنوماتیک باید دقت داشته باشیم. قطر پیستون اندازه های مختلفی دارد این اندازه ها در حرکت های طولانی موثر هستند. همچنین روی سالم ماندن میل پیستون موثر هستند.در صورتی که قطر میل پیستون کم باشد در حرکت های طولانی باعث خم شدن و شکستگی می شود. به همین علت باید هنگام انتخاب جک پنوماتیک به اندازه قطر توجه کرد.میزان ضربه گیر:هرکدام از انواع جک های پنوماتیک ودیگر سیلندرها و سیلندر پنوماتیک قلمی ACPW تنها در یک مسیر ابتدایی و انتهایی حرکت نمی کنند. در هر جابه جایی در پیستون جک پنوماتیک ضربه هایی به پیستون وارد می شود که بعد از گذشت زمان این ضربه ها پیستون را تخریب میکند.در طراحی سیلندر پنوماتیک قلمی ACPW پنوماتیک برای جلوگیری از اثر این ضربه ها ضربه گیر در نظر گرفته می شود تا از اسیب دیدن پیستون پیشگیری شود. سیلندر قلمی پنوماتیک مدل AX موارد استفاده از جک پنوماتیک قلمیجک قلمی پنوماتیک کارایی موثری دارد و در کارهایی که اشیا کم وزن منتقل میکنند بیشتر مورد استفاده قرار میگیرد.از سیلندر قلمی پنوماتیک برای انتقال اشیایی که وزن متوسطی دارند استفاده میشود. هم چنین معمولا در تجهیزات خط مونتاتاژ مانند ماشین های بسته بندی و تولید هم به کار می روند.از جک پنوماتیک در اکثر خطوط تولید و ساخت قطعات صنعتی و تجهیزات پزشکی و غیره..استفاده می شود که در ادامه به چند مورد ان اشاره می کنیم:
قیمت سیلندر قلمی پنوماتیک مدل AXقیمت سیلندر های پنوماتیک قلمی به عوامل مختلفی مانند برند،کیفیت،قطر و طول کورس بستگی دارد.و قیمت انها متفاوت است. سیلندر های قلمی پنوماتیک دارای قیمت مناسب و کیفیت فوق العاده ای می باشند که در بازار می توان انها را مشاهده و خریداری نمود. | ||||||||||||||||||||
| Weight | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | ||||||||||||||||||||
| Dimensions | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | ||||||||||||||||||||
| Additional information |
|
|
|
|
|
|
محصولات مرتبط
● سیلندر دو نوع میله ای.
● عمر طولانی، عملیات با سرعت بالا امکان پذیر است
● می تواند بدون روغن کاری کار کند
● قابلیت سوئیچ خودکار (نوع میله کراواتی)
.
● آلومینیوم مقاوم در برابر خوردگی
● عمر چرخه طولانی
● سوئیچ خودکار را می توان در موقعیت ضربه ای مانیتور نصب کرد
● طراحی فشرده/مقرون به صرفه
● قابل تعمیر
.
● دقت غیر چرخشی بالا/±0.5 درجه
● ابعاد نصب مشابه با نوع استاندارد ما
● سوئیچ خودکار را می توان نصب کرد (نوع پایه میله ای)
● سرعت بالا و طول عمر بالا
.
● سیلندر فشرده بدون چرخش
● سیلندر صرفه جویی در فضا
● طراحی تجهیزات فشرده در دسترس است
.
● سیلندر انتهایی میله ای دوتایی
● لوله آلومینیومی: Ø125~Ø160
● لوله آهنی: Ø180~Ø300
.
- ● دستیابی به اندازه فشرده ● سیلندر صرفه جویی در فضا ● طراحی تجهیزات فشرده در دسترس است
نقد و بررسی‌ها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.