هیچ محصولی در سبدخرید نیست.
روغن زن پنوماتیک مدل PL2
سیال: هوا
حداکثر فشار عملیاتی (MPa) 1.0 (140psi)
فشار ثابت (MPa) 1.5 (200psi)
حداقل جریان عملیاتی (Nℓ/min) 15 (0.5scfm) (1/4˝)
ظرفیت کاسه (㎤) 18 (0.61 اونس
دمای محیط و سیال (℃) -5 ~ 60 (23 ~ 140 。F) (غیر یخبندان)
جنس کاسه پلی کربنات
مواد محافظ کاسه نایلون
روغن توصیه شده ISO VG32 (روغن توربین کلاس 1)
وزن (کیلوگرم) 0.14 (0.31 پوند)
افزودن به لیست علاقه مندی
افزودن به لیست علاقه مندی
توضیحات
روغن زن پنوماتیک مدل PL2
به عنوان یک قاعده هوای فشرده تولید شده باید خشک باشد. برای تعدادی از قطعات هوای روغن کاری شده زیان آور و نامطلوب است ولی هوای روغن کاری شده برای قطعات قسمت قدرت سیستم پنوماتیکی می تواند ضروری باشد.
البته باید به این نکته توجه کرد که هر سیستمی نیاز به روغن کاری نداشته و به اصطلاح Oil Free می باشد. به این نکته هم اشاره باید کرد که روغن هایی که در هوای فشرده از طریق کمپرسور وارد سیستم می شوند برای روغنکاری اجزاء مناسب نیستند.
روغن زن پنوماتیک مدل PL2 به صورت اسپری وارد جریان هوای در حال عبور میشود و باعث روان شدن قطعات داخلی پنوماتیکی مانند شیر پنوماتیک، موتور پنوماتیک، چرخدنده ها و جک پنوماتیک میشود. در برخی موارد سیستم های پنوماتیکی دائما نیاز به روغن کاری دارند، به همین دلیل از روغن زن پنوماتیک مدل PL2 استفاده میکنند. در برخی موارد نیز برخی سیستم ها از ویژگی روغن کاری خودکار یا oil free استفاده میکنند و نیازی به روغن زن پنوماتیکی نیست.
روغن زن پنوماتیک مدل PL2 چیست؟
روغن زن در یک سیستم پنوماتیک قسمت های عمل کننده داخلی ابزارآلات پنوماتیک و اجزای آن، شامل سیلندرهای عملگر، سوپاپ ها و موتورها را روانکاری می کند. این دستگاه جریانی از روغن را در خطوط هوایی تزریق می کند و تضمین می کند که آنها همیشه در بهترین حالت خود عمل می کنند.
روغن زن پنوماتیک مدل PL2
هدف از روغن کاری سیستم های پنوماتیک چیست؟
روغن زن، یک عضو بسیار مهم در دستگاه های پنوماتیک است زیرا ماده روانکار را به ماشین های مختلف می رساند. روغن زن پنوماتیک مدل PL1 در موارد زیر کاربرد دارند:
- ایر موتورها
- سیلندرها
- چرخدنده ها
- سطوح کشویی
با داشتن یک سیستم روانکاری، در ماشین آلات، اصطکاک کمتر، عملیات نرم تر و کنترل سرعت بهتر می شود که به نوبه ی خود بازده عملکرد سیستم را افزایش می دهد و هزینه ی نگهداری و عملکرد سیستم کاهش می یابد.
عملکرد روغن زن پنوماتیک مدل PL2
هوا وارد محفظه ورودی روغن زن پنوماتیک مدل PL2 میشود و با فشار ورودی خود سبب افزایش و کاهش فشار سیستم میشود. نکته قابل توجه در خصوص روغن زن پنوماتیکی این است که هوای ورودی در سیستم پنوماتیکی نباید روغن زنی شود. روغن زن پنوماتیک با وارد کردن هوای فشرده به یک پورت ورودی و عبور از یک سوپاپ سوزنی اقدام به روانکاری سیستم می‌نماید.
انواع روغن زن پنوماتیک
سه نوع روغن زن پنوماتیک موجود است:
- روغن زن پنوماتیک سایت فید ( Sight Feed Lubricators )
- روغن زن پنوماتیک ویک فیت (Wick Feed Lubricators)
- روغن زن پنوماتیک تک پورت ( Single Port Lubricators)
نحوه ی کار روغن زن پنوماتیک
عملکرد سوپاپ روغن زن یک دستگاه پنوماتیک، که با عنوان روغن زن پنوماتیک مدل PL2 شناخته می شود، تزریق جریانی از روغن یا هوا به خطوط هوایی به منظور روانکاری قسمت های کاری داخلی دستگاه پنوماتیک است. روغن زن پنوماتیک مدل PL2 به وسیله وارد کردن هوای فشرده به یک پورت ورودی و عبور از یک سوپاپ سوزنی، که به یک لوله یاب متصل است عمل روانکاری را انجام می دهد. لوله در کاسه ای که پر از روغن ماشین است فرو رفته است. روغن با روش مکشی، کشیده می شود سپس به صورت یک آئروسل در پورت خروجی آزاد می شود. که به نوبه ی خود ابزارآلات کاری را روان کاری می نماید.
در عملکرد یک سیستم روانکاری موقعیت قرار گرفتن سوپاپ بسیار مهم است. سوپاپ سوزنی باید در یک هوزینگ پلی کربنات قرار گیرد. و همیشه باید آخرین المان باشد. اگر این اصول پیروی نشود، ممکن است هوای روغنی با رگلاتور فشار مداخله کند، مانع عملکرد آن شده و در نتیجه هیچ روانکاری به تجهیزات متصل نرسد و ماشین خراب شود.
روغن زن ها، در سیستم های هوای فشرده، برای مدت های طولانی استفاده می شدند. در طراحی آنها روغن به صورت بخار در سیستم هوا فشرده عمل می کرد. اما در حال حاضر تقریبا دیگر در دستگاه ها از آنها استفاده نمی شود. محصولات پنوماتیک جدید مانند سوپاپ و سیلندر ها از لاستیک یا مواد دیگر برای آب بندی استفاده می نمایند.
این مواد برای آب بندی موثر و کاهش اصطکاک، نیاز به روانکاری روغنی دارند. اما هنوز هم محصولات پنوماتیک معدودی به روانکاری روغنی داخلی نیاز دارند. مثلا روغن ماشین های سبک باید بصورت پریودیک اضافه شود. همچنین برخی ایرموتورها و کلاچ های هوایی نیز به روانکاری روغنی داخلی نیاز دارند.
انتخاب نوع سیال برای بازدهی بیشتر عملکرد سیستم روانکاری
نوع روغن در روغن زن پنوماتیک مدل PL2 به دستور العمل ساخت بستگی دارد. باید تنها سیالاتی استفاده شوند که در دستور راهنمای کاربر آمده باشند، چون سیالات ناسازگار عملکرد ماشین پنوماتیک را مختل می نمایند.
انواع روغن زن های پنوماتیک
روغن زن پنوماتیک مدل PL2
سه نوع روغن زن پنوماتیک موجود است:
روغن زن های سایت فید ( Sight Feed Lubricators )
روغن زن های ویک فیت (Wick Feed Lubricators)
روغن زن های تک پورت ( Single Port Lubricators)
کاربرد مورد نیاز و سیالی که مورد نظر باشد انتخاب می شود.
وظیفه روغن زن پنوماتیک مدل PL2
وظیفه روغن زن پنوماتیک مدل PL2 تزریق روغن به صورت اسپری (مِه شکل) در جریان هوای عبوری است تا با این کار روانکاری قطعات داخلی اجزایی نظیر سیلندرها، شیرها و موتورها انجام دهد. در سیستم هایی که اجزای آن نیاز به روغنکاری دائمی دارند حتماً باید یک روغن زن در واحد مراقبت پنوماتیک وجود داشته باشد. در واحد مراقبت، روغن زن آخرین جزئی هست که نصب می شود چرا که اگر قبل از فیلتر نصب شود، فیلتر هوای روغن زده شده را فیلتر کرده و هوای خشک به عملگرها و شیرها میرسد.
روغن زن پنوماتیک مدل PL2 بر طبق اصل لوله ونتوری کار می کند. این اصل فیزیک رفتار سیال را هنگامی که از یک گلوگاه تنگ عبور می کند، بیان می نماید.طبق اصل برنولی، شدت جریان تغییر نمی کند.سرعت سیال افزایش و فشار کاهش می یابد. بنابراین فشار در گلوگاه کمتر از قسمت بزرگتر لوله است.
[caption id="attachment_5048" align="aligncenter" width="826"] روغن زن پنوماتیک مدل PL2[/caption]
توضیحات تکمیلی
| برند ها |
|---|
Quick Comparison
| Settings | روغن زن پنوماتیک مدل PL2 remove | جک قلمی پنوماتیک مدل AXW remove | جک چهار میل سایز بزرگ مدل AL/ALX remove | مینی جک کامپکت مدل ADQ Forward/Reverse type remove | جک قلمی پنوماتیک لوله آلومینیومی مدل ASK remove | جک قلمی پنوماتیک مدل AXR remove | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | روغن زن پنوماتیک مدل PL2 remove | جک قلمی پنوماتیک مدل AXW remove | جک چهار میل سایز بزرگ مدل AL/ALX remove | مینی جک کامپکت مدل ADQ Forward/Reverse type remove | جک قلمی پنوماتیک لوله آلومینیومی مدل ASK remove | جک قلمی پنوماتیک مدل AXR remove | ||||||||||||||||||||
| تصویر | |  |  |  |  |  | ||||||||||||||||||||
| SKU | ||||||||||||||||||||||||||
| Rating | ||||||||||||||||||||||||||
| قیمت | ||||||||||||||||||||||||||
| Stock | ناموجود
| ناموجود
| ناموجود
| ناموجود
| ناموجود
| |||||||||||||||||||||
| Availability | ناموجود | ناموجود | ناموجود | ناموجود | ناموجود | |||||||||||||||||||||
| Add to cart | ||||||||||||||||||||||||||
| Description | سیال: هوا حداکثر فشار عملیاتی (MPa) 1.0 (140psi) فشار ثابت (MPa) 1.5 (200psi) حداقل جریان عملیاتی (Nℓ/min) 15 (0.5scfm) (1/4˝) ظرفیت کاسه (㎤) 18 (0.61 اونس دمای محیط و سیال (℃) -5 ~ 60 (23 ~ 140 。F) (غیر یخبندان) جنس کاسه پلی کربنات مواد محافظ کاسه نایلون روغن توصیه شده ISO VG32 (روغن توربین کلاس 1) وزن (کیلوگرم) 0.14 (0.31 پوند) | ● بدنه استیل ضد زنگ ● عمر چرخه بالا ● انحراف کم ● گزینه های متعدد نصب ● استاندارد مگنت برای سوئیچ خودکار ● سپر استاندارد ● برای خدمات بدون روغن طراحی شده است ● طراحی نور فشرده ● ROD GLAND قابل تعویض . | ● سیلندر دو نوع میله ای. ● عمر طولانی، عملیات با سرعت بالا امکان پذیر است ● می تواند بدون روغن کاری کار کند ● قابلیت سوئیچ خودکار (نوع میله کراواتی) . |
| ● آلومینیوم مقاوم در برابر خوردگی ● موجود در سری های مختلف از ф20 تا ф40 ● دقت غیر چرخشی بالا ф20، ф25، ф30: ± 0.8 درجه ф40: ± 0.5 درجه ● عمر طولانی، عملیات با سرعت بالا ممکن است سرعت پیستون، 50 ~ 500 متر بر ثانیه، مانند نوع استاندارد است. ● قابلیت سوئیچ خودکار . | ● بدنه استیل ضد زنگ ● عمر چرخه بالا ● انحراف کم ● گزینه های متعدد نصب ● استاندارد مگنت برای سوئیچ خودکار ● سپر استاندارد ● برای خدمات بدون روغن طراحی شده است ● طراحی نور فشرده ● ROD GLAND قابل تعویض . | ||||||||||||||||||||
| محتوا | روغن زن پنوماتیک مدل PL2به عنوان یک قاعده هوای فشرده تولید شده باید خشک باشد. برای تعدادی از قطعات هوای روغن کاری شده زیان آور و نامطلوب است ولی هوای روغن کاری شده برای قطعات قسمت قدرت سیستم پنوماتیکی می تواند ضروری باشد. البته باید به این نکته توجه کرد که هر سیستمی نیاز به روغن کاری نداشته و به اصطلاح Oil Free می باشد. به این نکته هم اشاره باید کرد که روغن هایی که در هوای فشرده از طریق کمپرسور وارد سیستم می شوند برای روغنکاری اجزاء مناسب نیستند. روغن زن پنوماتیک مدل PL2 به صورت اسپری وارد جریان هوای در حال عبور میشود و باعث روان شدن قطعات داخلی پنوماتیکی مانند شیر پنوماتیک، موتور پنوماتیک، چرخدنده ها و جک پنوماتیک میشود. در برخی موارد سیستم های پنوماتیکی دائما نیاز به روغن کاری دارند، به همین دلیل از روغن زن پنوماتیک مدل PL2 استفاده میکنند. در برخی موارد نیز برخی سیستم ها از ویژگی روغن کاری خودکار یا oil free استفاده میکنند و نیازی به روغن زن پنوماتیکی نیست.روغن زن پنوماتیک مدل PL2 چیست؟روغن زن در یک سیستم پنوماتیک قسمت های عمل کننده داخلی ابزارآلات پنوماتیک و اجزای آن، شامل سیلندرهای عملگر، سوپاپ ها و موتورها را روانکاری می کند. این دستگاه جریانی از روغن را در خطوط هوایی تزریق می کند و تضمین می کند که آنها همیشه در بهترین حالت خود عمل می کنند.روغن زن پنوماتیک مدل PL2 هدف از روغن کاری سیستم های پنوماتیک چیست؟روغن زن، یک عضو بسیار مهم در دستگاه های پنوماتیک است زیرا ماده روانکار را به ماشین های مختلف می رساند. روغن زن پنوماتیک مدل PL1 در موارد زیر کاربرد دارند:
عملکرد روغن زن پنوماتیک مدل PL2هوا وارد محفظه ورودی روغن زن پنوماتیک مدل PL2 میشود و با فشار ورودی خود سبب افزایش و کاهش فشار سیستم میشود. نکته قابل توجه در خصوص روغن زن پنوماتیکی این است که هوای ورودی در سیستم پنوماتیکی نباید روغن زنی شود. روغن زن پنوماتیک با وارد کردن هوای فشرده به یک پورت ورودی و عبور از یک سوپاپ سوزنی اقدام به روانکاری سیستم می‌نماید.انواع روغن زن پنوماتیکسه نوع روغن زن پنوماتیک موجود است:
نحوه ی کار روغن زن پنوماتیکعملکرد سوپاپ روغن زن یک دستگاه پنوماتیک، که با عنوان روغن زن پنوماتیک مدل PL2 شناخته می شود، تزریق جریانی از روغن یا هوا به خطوط هوایی به منظور روانکاری قسمت های کاری داخلی دستگاه پنوماتیک است. روغن زن پنوماتیک مدل PL2 به وسیله وارد کردن هوای فشرده به یک پورت ورودی و عبور از یک سوپاپ سوزنی، که به یک لوله یاب متصل است عمل روانکاری را انجام می دهد. لوله در کاسه ای که پر از روغن ماشین است فرو رفته است. روغن با روش مکشی، کشیده می شود سپس به صورت یک آئروسل در پورت خروجی آزاد می شود. که به نوبه ی خود ابزارآلات کاری را روان کاری می نماید. در عملکرد یک سیستم روانکاری موقعیت قرار گرفتن سوپاپ بسیار مهم است. سوپاپ سوزنی باید در یک هوزینگ پلی کربنات قرار گیرد. و همیشه باید آخرین المان باشد. اگر این اصول پیروی نشود، ممکن است هوای روغنی با رگلاتور فشار مداخله کند، مانع عملکرد آن شده و در نتیجه هیچ روانکاری به تجهیزات متصل نرسد و ماشین خراب شود. روغن زن ها، در سیستم های هوای فشرده، برای مدت های طولانی استفاده می شدند. در طراحی آنها روغن به صورت بخار در سیستم هوا فشرده عمل می کرد. اما در حال حاضر تقریبا دیگر در دستگاه ها از آنها استفاده نمی شود. محصولات پنوماتیک جدید مانند سوپاپ و سیلندر ها از لاستیک یا مواد دیگر برای آب بندی استفاده می نمایند. این مواد برای آب بندی موثر و کاهش اصطکاک، نیاز به روانکاری روغنی دارند. اما هنوز هم محصولات پنوماتیک معدودی به روانکاری روغنی داخلی نیاز دارند. مثلا روغن ماشین های سبک باید بصورت پریودیک اضافه شود. همچنین برخی ایرموتورها و کلاچ های هوایی نیز به روانکاری روغنی داخلی نیاز دارند.انتخاب نوع سیال برای بازدهی بیشتر عملکرد سیستم روانکارینوع روغن در روغن زن پنوماتیک مدل PL2 به دستور العمل ساخت بستگی دارد. باید تنها سیالاتی استفاده شوند که در دستور راهنمای کاربر آمده باشند، چون سیالات ناسازگار عملکرد ماشین پنوماتیک را مختل می نمایند.انواع روغن زن های پنوماتیکروغن زن پنوماتیک مدل PL2 وظیفه روغن زن پنوماتیک مدل PL2وظیفه روغن زن پنوماتیک مدل PL2 تزریق روغن به صورت اسپری (مِه شکل) در جریان هوای عبوری است تا با این کار روانکاری قطعات داخلی اجزایی نظیر سیلندرها، شیرها و موتورها انجام دهد. در سیستم هایی که اجزای آن نیاز به روغنکاری دائمی دارند حتماً باید یک روغن زن در واحد مراقبت پنوماتیک وجود داشته باشد. در واحد مراقبت، روغن زن آخرین جزئی هست که نصب می شود چرا که اگر قبل از فیلتر نصب شود، فیلتر هوای روغن زده شده را فیلتر کرده و هوای خشک به عملگرها و شیرها میرسد. روغن زن پنوماتیک مدل PL2 بر طبق اصل لوله ونتوری کار می کند. این اصل فیزیک رفتار سیال را هنگامی که از یک گلوگاه تنگ عبور می کند، بیان می نماید.طبق اصل برنولی، شدت جریان تغییر نمی کند.سرعت سیال افزایش و فشار کاهش می یابد. بنابراین فشار در گلوگاه کمتر از قسمت بزرگتر لوله است. | سیلندر قلمی پنوماتیک مدل AXWجک قلمی پنوماتیک یکی از انواع جک های پنوماتیک است.این جک یک دستگاه مکانیکی است که بر اثر فشار هوا حرکت می کند. سیلندر قلمی پنوماتیک در کارهای سبک تر مورد استفاده قرار می گیرد و کاربرد کم تری نسبت به انواع دیگر جک های پنوماتیک دارد.سیلندر قلمی پنوماتیک مدل AXWجک قلمی پنوماتیک سیلندر قلمی پنوماتیک مدل AXW از هوای فشرده شده تغذیه می کند.و در نتیجه این فشار حرکت ایجاد می شود. این حرکت می تواند به صورت داخل و خارج و یا بالا و پاییین باشد. فشار هوای فشرده شده باعث ایجاد سلسله کارهایی که به صورت مرتب اتفاق می افتد می شود. سیلندر قلمی پنوماتیک مدل AXW نحوه کار سیلندر قلمی پنوماتیک مدل AXW :سیلندر قلمی پنوماتیک مدل AXW مانند دیگر انواع جک های پنوماتیک توسط فشار هوا کار می کند. درواقع فشار هوا باعث ایجاد حرکت به صورت رفت و برگشتی می شود. که در دو نوع یک طرفه و دو طرفه در بازار موجود است. در نوع یک طرفه سیلندر بادی قلمی پنوماتیک در یک سر پیستون محل ورودی هوا قرار می گیرد و فشار هوا از یک ورودی وارد پیستون می شود. در این وضعیت حرکت رو به جلو اتفاق می افتد.و حرکت رو به عقب توسط وسایل دیگری مثل فنر انجام می شود. در نوع دو طرفه محل ورودی هوا در دو سر پیستون جک قلمی پنوماتیک قرار میگیرد.در این حالت فشار هوا از یک سمت وارد پیستون شده و باعث حرکت رو به جلو می شود. سپس فشار هوای دیگری از سوراخ دوم وارد پیستون شده و ان را به عقب هول می دهد.نحوه انتخاب سیلندر قلمی پنوماتیک مدل AXW۱-یکی از مسائل بسیار مهم نیروی تولید شده توسط سیلندر است که باید به آن توجه کرد. ۲-نکته دیگر کورس جک است که چقدر سیلندر باید جابجا بشود. ۳-نکته دیگر محل بسته شدن جک است. ۴-مسئله دیگر نوع جک است ( جک کلمپی ، جک قلمی ، جک کامپکت ، جک پروفیلی ، جک چهار میل ، جک دوشافت یا جک راهنما دار ، جک دورانی و دیگر مدل جک ها ) ۵-ساده یا مگنتی بودن جک ۶-قابلیت قرار گرفتن سنسورفرمول محاسبه مقدار نیروی سیلندر های قلمی و مدادی و گردفرمول محاسبه مقدار نیروی سیلندر پنوماتیک گرد رابطه مستقیم با قطر سیلندر و فشار سیستم دارد. فرمول محاسبه مقدار نیروی سیلندر پنوماتیک را در زیر توضیح میدهیم : F=P*A نیرو=مساحت مقطع سیلندر*فشار کاری سیستم اگر سیلندر ما فنر رفت یا فنر بر گشت ( جک یک طرفه ) باشد فرمول بالا در آن صادق است. اما اگر جک پنوماتیک قلمی دو طرفه باشد در مسیر رفت قطر سیلندر مانند بالاست و تغییری نمیکند اما در برگشت چون شافت جک مقداری از مقطع جک را کم میکند باید آن مقدار از میزان موثر جک کم شود. واحدها نیرو بر حسب کیلوگرم (F) فشار بر حسب بار (P) سطح مقطع (A) محاسبه مقطع جک پنوماتیک : مقدار قطر یا عدد اول بر حسب میلیمتر است و آنرا به سانتی متر تبدیل میکنیم سپس مقدار شعاع را با تقسیم بر دو کردن بدست آورده و حال با توجه به فرمول مساحت دایره مقطع را محاسبه میکنیم. مساحت مقطع سیلندر =۳٫۱۴*شعاع(cm)*شعاع(cm) برای مثال جک پنوماتیک ۲۰۰*۲۰۰ را در نظر بگیرید که مساحت مقطع آن ۳۱۴ است که اگر در فشار آن ضرب شود معادل نیروی تولیدی اش میشود. در سیلندر های دو طرفه در مرحله محاسبه قطر سیلندر مقدار شافت کم شده و سپس بقیه مراحل انجام میشود (البته در مرحله برگشت جک) چون در مرحله رفت مقطع کامل است. در سیلندر های راهنما دار چون دو سیلندر هستند نیروی تولیدی دو برابر میشود.درباره ساختار سیلندر قلمی پنوماتیک مدل AXWبدنه خارجی سیلندر قلمی پنوماتیک مدل AXW پنوماتیک از الومینیوم یا فولاد ضد زنگ ساخته می شود.و در برابر خوردگی مقاومت بالایی دارد. بعضی از این جک ها دارای بالشتک هستند که بعنوان بافر بین سیلندرها و ماشین الات قرار می گیرند.دو سر بدنه دارای انواع مختلفی از سایز شفت و طول کورس جک می باشد. جک قلمی یک طرفه پنوماتیک تنها دارای یک تنظیم کننده فشار هواست. معمولا در این نوع از سیلندر پنوماتیک پیستون را با فنر به بیرون می چرخاند و با این کار ان را به غقب بازمی گرداند. سیلندر قلمی پنوماتیک دو طرفه حرکتی کششی و انقباضی دارد. هوای فشرده از دو راه ورودی در هر سمت هدایت می شود و حرکت رو به جلو و عقب ایجاد می کند. سیلندر قلمی پنوماتیک مدل AXW اجزای تشکیل دهنده سیلندر قلمی پنوماتیک مدل AXW
مشخصه های سیلندر قلمی پنوماتیک مدل AXWهرکدام از انواع سیلندر های پنوماتیک مانند جک قلمی دارای مشخصاتی است که طبق این مشخصات می توانیم یک محصول را با دیگر محصولات از بدنه های مختلف مقایسه کنیم در ادامه به 3 مشخصه اصلی اشاره می کنیم:کورس:هر سیلندر دارای پیستون است و هر پیستون مقداری به نام کورس دارد. به فاصله بین اولین نقطه شفت سیلندر تا نقطه پایانی کورس می گویند. واحد این فاصله میلی متر است. این فاصله میزان جابه جایی تجهیزات متصل به جک را نشان می دهد.قطر میل پیستون:به قطر میل پیستون در انتخاب جک قلمی پنوماتیک باید دقت داشته باشیم. قطر پیستون اندازه های مختلفی دارد این اندازه ها در حرکت های طولانی موثر هستند. همچنین روی سالم ماندن میل پیستون موثر هستند.در صورتی که قطر میل پیستون کم باشد در حرکت های طولانی باعث خم شدن و شکستگی می شود. به همین علت باید هنگام انتخاب جک پنوماتیک به اندازه قطر توجه کرد.میزان ضربه گیر:هرکدام از انواع جک های پنوماتیک ودیگر سیلندرها و سیلندر پنوماتیک قلمی ACPW تنها در یک مسیر ابتدایی و انتهایی حرکت نمی کنند. در هر جابه جایی در پیستون جک پنوماتیک ضربه هایی به پیستون وارد می شود که بعد از گذشت زمان این ضربه ها پیستون را تخریب میکند.در طراحی سیلندر پنوماتیک قلمی ACPW پنوماتیک برای جلوگیری از اثر این ضربه ها ضربه گیر در نظر گرفته می شود تا از اسیب دیدن پیستون پیشگیری شود.موارد استفاده از جک پنوماتیک قلمیجک قلمی پنوماتیک کارایی موثری دارد و در کارهایی که اشیا کم وزن منتقل میکنند بیشتر مورد استفاده قرار میگیرد.از سیلندر قلمی پنوماتیک برای انتقال اشیایی که وزن متوسطی دارند استفاده میشود. هم چنین معمولا در تجهیزات خط مونتاتاژ مانند ماشین های بسته بندی و تولید هم به کار می روند.از جک پنوماتیک در اکثر خطوط تولید و ساخت قطعات صنعتی و تجهیزات پزشکی و غیره..استفاده می شود که در ادامه به چند مورد ان اشاره می کنیم: سیلندر قلمی پنوماتیک مدل AXW
قیمت سیلندر قلمی پنوماتیک مدل AXWقیمت سیلندر های پنوماتیک قلمی به عوامل مختلفی مانند برند،کیفیت،قطر و طول کورس بستگی دارد.و قیمت انها متفاوت است. سیلندر های قلمی پنوماتیک دارای قیمت مناسب و کیفیت فوق العاده ای می باشند که در بازار می توان انها را مشاهده و خریداری نمود. | سیلندر چهار میل سایز بزرگ مدل AL / ALXجک قلمی پنوماتیک یکی از انواع جک های پنوماتیک است.این جک یک دستگاه مکانیکی است که بر اثر فشار هوا حرکت می کند. سیلندر قلمی پنوماتیک در کارهای سبک تر مورد استفاده قرار می گیرد و کاربرد کم تری نسبت به انواع دیگر جک های پنوماتیک دارد.سیلندر چهار میل سایز بزرگ مدل AL / ALXجک قلمی پنوماتیک سیلندر چهار میل سایز بزرگ مدل AL / ALX از هوای فشرده شده تغذیه می کند.و در نتیجه این فشار حرکت ایجاد می شود. این حرکت می تواند به صورت داخل و خارج و یا بالا و پاییین باشد. فشار هوای فشرده شده باعث ایجاد سلسله کارهایی که به صورت مرتب اتفاق می افتد می شود. سیلندر چهار میل سایز بزرگ مدل AL / AL نحوه کار:سیلندر چهار میل سایز بزرگ مدل AL / ALX مانند دیگر انواع جک های پنوماتیک توسط فشار هوا کار می کند. درواقع فشار هوا باعث ایجاد حرکت به صورت رفت و برگشتی می شود. که در دو نوع یک طرفه و دو طرفه در بازار موجود است. در نوع یک طرفه سیلندر بادی قلمی پنوماتیک در یک سر پیستون محل ورودی هوا قرار می گیرد و فشار هوا از یک ورودی وارد پیستون می شود. در این وضعیت حرکت رو به جلو اتفاق می افتد.و حرکت رو به عقب توسط وسایل دیگری مثل فنر انجام می شود. در نوع دو طرفه محل ورودی هوا در دو سر پیستون جک قلمی پنوماتیک قرار میگیرد.در این حالت فشار هوا از یک سمت وارد پیستون شده و باعث حرکت رو به جلو می شود. سپس فشار هوای دیگری از سوراخ دوم وارد پیستون شده و ان را به عقب هول می دهد.نحوه انتخاب سیلندر چهار میل سایز بزرگ مدل AL / ALX۱-یکی از مسائل بسیار مهم نیروی تولید شده توسط سیلندر است که باید به آن توجه کرد. ۲-نکته دیگر کورس جک است که چقدر سیلندر باید جابجا بشود. ۳-نکته دیگر محل بسته شدن جک است. ۴-مسئله دیگر نوع جک است ( جک کلمپی ، جک قلمی ، جک کامپکت ، جک پروفیلی ، جک چهار میل ، جک دوشافت یا جک راهنما دار ، جک دورانی و دیگر مدل جک ها ) ۵-ساده یا مگنتی بودن جک ۶-قابلیت قرار گرفتن سنسور
فرمول محاسبه مقدار نیروی سیلندر های قلمی و مدادی و گردفرمول محاسبه مقدار نیروی سیلندر پنوماتیک گرد رابطه مستقیم با قطر سیلندر و فشار سیستم دارد. فرمول محاسبه مقدار نیروی سیلندر پنوماتیک را در زیر توضیح میدهیم : F=P*A نیرو=مساحت مقطع سیلندر*فشار کاری سیستم اگر سیلندر ما فنر رفت یا فنر بر گشت ( جک یک طرفه ) باشد فرمول بالا در آن صادق است. اما اگر جک پنوماتیک قلمی دو طرفه باشد در مسیر رفت قطر سیلندر مانند بالاست و تغییری نمیکند اما در برگشت چون شافت جک مقداری از مقطع جک را کم میکند باید آن مقدار از میزان موثر جک کم شود. واحدها نیرو بر حسب کیلوگرم (F) فشار بر حسب بار (P) سطح مقطع (A) محاسبه مقطع جک پنوماتیک : مقدار قطر یا عدد اول بر حسب میلیمتر است و آنرا به سانتی متر تبدیل میکنیم سپس مقدار شعاع را با تقسیم بر دو کردن بدست آورده و حال با توجه به فرمول مساحت دایره مقطع را محاسبه میکنیم. مساحت مقطع سیلندر =۳٫۱۴*شعاع(cm)*شعاع(cm) برای مثال جک پنوماتیک ۲۰۰*۲۰۰ را در نظر بگیرید که مساحت مقطع آن ۳۱۴ است که اگر در فشار آن ضرب شود معادل نیروی تولیدی اش میشود. در سیلندر های دو طرفه در مرحله محاسبه قطر سیلندر مقدار شافت کم شده و سپس بقیه مراحل انجام میشود (البته در مرحله برگشت جک) چون در مرحله رفت مقطع کامل است. در سیلندر های راهنما دار چون دو سیلندر هستند نیروی تولیدی دو برابر میشود.درباره ساختار سیلندر چهار میل سایز بزرگ مدل AL / ALXبدنه خارجی سیلندر چهار میل سایز بزرگ مدل AL / ALX پنوماتیک از الومینیوم یا فولاد ضد زنگ ساخته می شود.و در برابر خوردگی مقاومت بالایی دارد. بعضی از این جک ها دارای بالشتک هستند که بعنوان بافر بین سیلندرها و ماشین الات قرار می گیرند.دو سر بدنه دارای انواع مختلفی از سایز شفت و طول کورس جک می باشد. جک قلمی یک طرفه پنوماتیک تنها دارای یک تنظیم کننده فشار هواست. معمولا در این نوع از سیلندر پنوماتیک پیستون را با فنر به بیرون می چرخاند و با این کار ان را به غقب بازمی گرداند. سیلندر قلمی پنوماتیک دو طرفه حرکتی کششی و انقباضی دارد. هوای فشرده از دو راه ورودی در هر سمت هدایت می شود و حرکت رو به جلو و عقب ایجاد می کند.اجزای تشکیل دهنده سیلندر چهار میل سایز بزرگ مدل AL / ALX
مشخصه های سیلندر چهار میل سایز بزرگ مدل AL / ALXهرکدام از انواع سیلندر های پنوماتیک مانند جک قلمی دارای مشخصاتی است که طبق این مشخصات می توانیم یک محصول را با دیگر محصولات از بدنه های مختلف مقایسه کنیم در ادامه به 3 مشخصه اصلی اشاره می کنیم:کورس:هر سیلندر دارای پیستون است و هر پیستون مقداری به نام کورس دارد. به فاصله بین اولین نقطه شفت سیلندر تا نقطه پایانی کورس می گویند. واحد این فاصله میلی متر است. این فاصله میزان جابه جایی تجهیزات متصل به جک را نشان می دهد.قطر میل پیستون:به قطر میل پیستون در انتخاب جک قلمی پنوماتیک باید دقت داشته باشیم. قطر پیستون اندازه های مختلفی دارد این اندازه ها در حرکت های طولانی موثر هستند. همچنین روی سالم ماندن میل پیستون موثر هستند.در صورتی که قطر میل پیستون کم باشد در حرکت های طولانی باعث خم شدن و شکستگی می شود. به همین علت باید هنگام انتخاب جک پنوماتیک به اندازه قطر توجه کرد.میزان ضربه گیر:هرکدام از انواع جک های پنوماتیک ودیگر سیلندرها و سیلندر پنوماتیک قلمی ACPW تنها در یک مسیر ابتدایی و انتهایی حرکت نمی کنند. در هر جابه جایی در پیستون جک پنوماتیک ضربه هایی به پیستون وارد می شود که بعد از گذشت زمان این ضربه ها پیستون را تخریب میکند.در طراحی سیلندر پنوماتیک قلمی ACPW پنوماتیک برای جلوگیری از اثر این ضربه ها ضربه گیر در نظر گرفته می شود تا از اسیب دیدن پیستون پیشگیری شود.موارد استفاده از جک پنوماتیک قلمیجک قلمی پنوماتیک کارایی موثری دارد و در کارهایی که اشیا کم وزن منتقل میکنند بیشتر مورد استفاده قرار میگیرد.از سیلندر قلمی پنوماتیک برای انتقال اشیایی که وزن متوسطی دارند استفاده میشود. هم چنین معمولا در تجهیزات خط مونتاتاژ مانند ماشین های بسته بندی و تولید هم به کار می روند.از جک پنوماتیک در اکثر خطوط تولید و ساخت قطعات صنعتی و تجهیزات پزشکی و غیره..استفاده می شود که در ادامه به چند مورد ان اشاره می کنیم:
 سیلندر چهار میل سایز بزرگ مدل AL / ALX قیمت سیلندر چهار میل سایز بزرگ مدل AL / ALXقیمت سیلندر های پنوماتیک قلمی به عوامل مختلفی مانند برند،کیفیت،قطر و طول کورس بستگی دارد.و قیمت انها متفاوت است. سیلندر های قلمی پنوماتیک دارای قیمت مناسب و کیفیت فوق العاده ای می باشند که در بازار می توان انها را مشاهده و خریداری نمود. | مینی جک کامپکت مدل ADQ Forward/Reverse typeجک قلمی پنوماتیک یکی از انواع جک های پنوماتیک است.این جک یک دستگاه مکانیکی است که بر اثر فشار هوا حرکت می کند.مینی سیلندر کامپکت مدل ADQ Forward/Reverse type در کارهای سبک تر مورد استفاده قرار می گیرد و کاربرد کم تری نسبت به انواع دیگر جک های پنوماتیک دارد.مینی سیلندر کامپکت مدل ADQ Forward/Reverse typeجک قلمی پنوماتیک مینی سیلندر کامپکت مدل ADQ Forward/Reverse type از هوای فشرده شده تغذیه می کند.و در نتیجه این فشار حرکت ایجاد می شود. این حرکت می تواند به صورت داخل و خارج و یا بالا و پاییین باشد. فشار هوای فشرده شده باعث ایجاد سلسله کارهایی که به صورت مرتب اتفاق می افتد می شود. مینی سیلندر کامپکت مدل ADQ Forward/Reverse type نحوه انتخاب مینی سیلندر کامپکت مدل ADQ Forward/Reverse type۱-یکی از مسائل بسیار مهم نیروی تولید شده توسط سیلندر است که باید به آن توجه کرد. ۲-نکته دیگر کورس جک است که چقدر سیلندر باید جابجا بشود. ۳-نکته دیگر محل بسته شدن جک است. ۴-مسئله دیگر نوع جک است ( جک کلمپی ، جک قلمی ، جک کامپکت ، جک پروفیلی ، جک چهار میل ، جک دوشافت یا جک راهنما دار ، جک دورانی و دیگر مدل جک ها ) ۵-ساده یا مگنتی بودن جک ۶-قابلیت قرار گرفتن سنسورفرمول محاسبه مقدار نیروی سیلندر های قلمی و مدادی و گردفرمول محاسبه مقدار نیروی سیلندر پنوماتیک گرد رابطه مستقیم با قطر سیلندر و فشار سیستم دارد. فرمول محاسبه مقدار نیروی مینی سیلندر کامپکت مدل ADQ Forward/Reverse type پنوماتیک را در زیر توضیح میدهیم : F=P*A نیرو=مساحت مقطع سیلندر*فشار کاری سیستم اگر سیلندر ما فنر رفت یا فنر بر گشت ( جک یک طرفه ) باشد فرمول بالا در آن صادق است. اما اگر جک پنوماتیک قلمی دو طرفه باشد در مسیر رفت قطر سیلندر مانند بالاست و تغییری نمیکند اما در برگشت چون شافت جک مقداری از مقطع جک را کم میکند باید آن مقدار از میزان موثر جک کم شود. واحدها نیرو بر حسب کیلوگرم (F) فشار بر حسب بار (P) سطح مقطع (A) محاسبه مقطع جک پنوماتیک : مقدار قطر یا عدد اول بر حسب میلیمتر است و آنرا به سانتی متر تبدیل میکنیم سپس مقدار شعاع را با تقسیم بر دو کردن بدست آورده و حال با توجه به فرمول مساحت دایره مقطع را محاسبه میکنیم. مساحت مقطع سیلندر =۳٫۱۴*شعاع(cm)*شعاع(cm) برای مثال جک پنوماتیک ۲۰۰*۲۰۰ را در نظر بگیرید که مساحت مقطع آن ۳۱۴ است که اگر در فشار آن ضرب شود معادل نیروی تولیدی اش میشود. در سیلندر های دو طرفه در مرحله محاسبه قطر سیلندر مقدار شافت کم شده و سپس بقیه مراحل انجام میشود (البته در مرحله برگشت جک) چون در مرحله رفت مقطع کامل است. در سیلندر های راهنما دار چون دو سیلندر هستند نیروی تولیدی دو برابر میشود.درباره ساختار مینی سیلندر کامپکت مدل ADQ Forward/Reverse typeبدنه خارجی مینی سیلندر کامپکت مدل ADQ Forward/Reverse type پنوماتیک از الومینیوم یا فولاد ضد زنگ ساخته می شود.و در برابر خوردگی مقاومت بالایی دارد. بعضی از این جک ها دارای بالشتک هستند که بعنوان بافر بین سیلندرها و ماشین الات قرار می گیرند.دو سر بدنه دارای انواع مختلفی از سایز شفت و طول کورس جک می باشد. جک قلمی یک طرفه پنوماتیک تنها دارای یک تنظیم کننده فشار هواست. معمولا در این نوع از سیلندر پنوماتیک پیستون را با فنر به بیرون می چرخاند و با این کار ان را به غقب بازمی گرداند. سیلندر قلمی پنوماتیک دو طرفه حرکتی کششی و انقباضی دارد. هوای فشرده از دو راه ورودی در هر سمت هدایت می شود و حرکت رو به جلو و عقب ایجاد می کند.اجزای تشکیل دهنده مینی سیلندر کامپکت مدل ADQ Forward/Reverse type
مشخصه های مینی سیلندر کامپکت مدل ADQ Forward/Reverse type پنوماتیکهرکدام از انواع سیلندر های پنوماتیک مانند جک قلمی دارای مشخصاتی است که طبق این مشخصات می توانیم یک محصول را با دیگر محصولات از بدنه های مختلف مقایسه کنیم در ادامه به 3 مشخصه اصلی اشاره می کنیم:کورس:هر سیلندر دارای پیستون است و هر پیستون مقداری به نام کورس دارد. به فاصله بین اولین نقطه شفت سیلندر تا نقطه پایانی کورس می گویند. واحد این فاصله میلی متر است. این فاصله میزان جابه جایی تجهیزات متصل به جک را نشان می دهد.قطر میل پیستون:به قطر میل پیستون در انتخاب جک قلمی پنوماتیک باید دقت داشته باشیم. قطر پیستون اندازه های مختلفی دارد این اندازه ها در حرکت های طولانی موثر هستند. همچنین روی سالم ماندن میل پیستون موثر هستند.در صورتی که قطر میل پیستون کم باشد در حرکت های طولانی باعث خم شدن و شکستگی می شود. به همین علت باید هنگام انتخاب جک پنوماتیک به اندازه قطر توجه کرد.میزان ضربه گیر:هرکدام از انواع جک های پنوماتیک ودیگر سیلندرها و مینی سیلندر کامپکت مدل ADQ Forward/Reverse type تنها در یک مسیر ابتدایی و انتهایی حرکت نمی کنند. در هر جابه جایی در پیستون جک پنوماتیک ضربه هایی به پیستون وارد می شود که بعد از گذشت زمان این ضربه ها پیستون را تخریب میکند.در طراحی مینی سیلندر کامپکت مدل ADQ Forward/Reverse type )پنوماتیک برای جلوگیری از اثر این ضربه ها ضربه گیر در نظر گرفته می شود تا از اسیب دیدن پیستون پیشگیری شود.موارد استفاده از مینی سیلندر کامپکت مدل ADQ Forward/Reverse typeجک قلمی پنوماتیک کارایی موثری دارد و در کارهایی که اشیا کم وزن منتقل میکنند بیشتر مورد استفاده قرار میگیرد.از سیلندر قلمی پنوماتیک برای انتقال اشیایی که وزن متوسطی دارند استفاده میشود. هم چنین معمولا در تجهیزات خط مونتاتاژ مانند ماشین های بسته بندی و تولید هم به کار می روند.از جک پنوماتیک در اکثر خطوط تولید و ساخت قطعات صنعتی و تجهیزات پزشکی و غیره..استفاده می شود که در ادامه به چند مورد ان اشاره می کنیم:
قیمت مینی سیلندر کامپکت مدل ADQ Forward/Reverse typeقیمت سیلندر های پنوماتیک قلمی به عوامل مختلفی مانند برند،کیفیت،قطر و طول کورس بستگی دارد.و قیمت انها متفاوت است. سیلندر های قلمی پنوماتیک دارای قیمت مناسب و کیفیت فوق العاده ای می باشند که در بازار می توان انها را مشاهده و خریداری نمود. | سیلندر قلمی پنوماتیک لوله آلومینیومی مدل ASKجک قلمی پنوماتیک یکی از انواع جک های پنوماتیک است.این جک یک دستگاه مکانیکی است که بر اثر فشار هوا حرکت می کند. سیلندر قلمی پنوماتیک در کارهای سبک تر مورد استفاده قرار می گیرد و کاربرد کم تری نسبت به انواع دیگر جک های پنوماتیک دارد.سیلندر قلمی پنوماتیک لوله آلومینیومی مدل ASKجک قلمی پنوماتیک سیلندر قلمی پنوماتیک لوله آلومینیومی مدل ASK از هوای فشرده شده تغذیه می کند.و در نتیجه این فشار حرکت ایجاد می شود. این حرکت می تواند به صورت داخل و خارج و یا بالا و پاییین باشد. فشار هوای فشرده شده باعث ایجاد سلسله کارهایی که به صورت مرتب اتفاق می افتد می شود. سیلندر قلمی پنوماتیک لوله آلومینیومی مدل ASK نحوه کار:سیلندر قلمی پنوماتیک لوله آلومینیومی مدل ASK مانند دیگر انواع جک های پنوماتیک توسط فشار هوا کار می کند. درواقع فشار هوا باعث ایجاد حرکت به صورت رفت و برگشتی می شود. که در دو نوع یک طرفه و دو طرفه در بازار موجود است. در نوع یک طرفه سیلندر بادی قلمی پنوماتیک در یک سر پیستون محل ورودی هوا قرار می گیرد و فشار هوا از یک ورودی وارد پیستون می شود. در این وضعیت حرکت رو به جلو اتفاق می افتد.و حرکت رو به عقب توسط وسایل دیگری مثل فنر انجام می شود. در نوع دو طرفه محل ورودی هوا در دو سر پیستون جک قلمی پنوماتیک قرار میگیرد.در این حالت فشار هوا از یک سمت وارد پیستون شده و باعث حرکت رو به جلو می شود. سپس فشار هوای دیگری از سوراخ دوم وارد پیستون شده و ان را به عقب هول می دهد.نحوه انتخاب سیلندر قلمی پنوماتیک لوله آلومینیومی مدل ASK۱-یکی از مسائل بسیار مهم نیروی تولید شده توسط سیلندر است که باید به آن توجه کرد. ۲-نکته دیگر کورس جک است که چقدر سیلندر باید جابجا بشود. ۳-نکته دیگر محل بسته شدن جک است. ۴-مسئله دیگر نوع جک است ( جک کلمپی ، جک قلمی ، جک کامپکت ، جک پروفیلی ، جک چهار میل ، جک دوشافت یا جک راهنما دار ، جک دورانی و دیگر مدل جک ها ) ۵-ساده یا مگنتی بودن جک ۶-قابلیت قرار گرفتن سنسورفرمول محاسبه مقدار نیروی سیلندر های قلمی و مدادی و گردفرمول محاسبه مقدار نیروی سیلندر پنوماتیک گرد رابطه مستقیم با قطر سیلندر و فشار سیستم دارد. فرمول محاسبه مقدار نیروی سیلندر پنوماتیک را در زیر توضیح میدهیم : F=P*A نیرو=مساحت مقطع سیلندر*فشار کاری سیستم اگر سیلندر ما فنر رفت یا فنر بر گشت ( جک یک طرفه ) باشد فرمول بالا در آن صادق است. اما اگر جک پنوماتیک قلمی دو طرفه باشد در مسیر رفت قطر سیلندر مانند بالاست و تغییری نمیکند اما در برگشت چون شافت جک مقداری از مقطع جک را کم میکند باید آن مقدار از میزان موثر جک کم شود. واحدها نیرو بر حسب کیلوگرم (F) فشار بر حسب بار (P) سطح مقطع (A) محاسبه مقطع جک پنوماتیک : مقدار قطر یا عدد اول بر حسب میلیمتر است و آنرا به سانتی متر تبدیل میکنیم سپس مقدار شعاع را با تقسیم بر دو کردن بدست آورده و حال با توجه به فرمول مساحت دایره مقطع را محاسبه میکنیم. مساحت مقطع سیلندر =۳٫۱۴*شعاع(cm)*شعاع(cm) برای مثال جک پنوماتیک ۲۰۰*۲۰۰ را در نظر بگیرید که مساحت مقطع آن ۳۱۴ است که اگر در فشار آن ضرب شود معادل نیروی تولیدی اش میشود. در سیلندر های دو طرفه در مرحله محاسبه قطر سیلندر مقدار شافت کم شده و سپس بقیه مراحل انجام میشود (البته در مرحله برگشت جک) چون در مرحله رفت مقطع کامل است. در سیلندر های راهنما دار چون دو سیلندر هستند نیروی تولیدی دو برابر میشود.درباره ساختار سیلندر قلمی پنوماتیک لوله آلومینیومی مدل ASKبدنه خارجی سیلندر قلمی پنوماتیک لوله آلومینیومی مدل ASK پنوماتیک از الومینیوم یا فولاد ضد زنگ ساخته می شود.و در برابر خوردگی مقاومت بالایی دارد. بعضی از این جک ها دارای بالشتک هستند که بعنوان بافر بین سیلندرها و ماشین الات قرار می گیرند.دو سر بدنه دارای انواع مختلفی از سایز شفت و طول کورس جک می باشد. جک قلمی یک طرفه پنوماتیک تنها دارای یک تنظیم کننده فشار هواست. معمولا در این نوع از سیلندر پنوماتیک پیستون را با فنر به بیرون می چرخاند و با این کار ان را به غقب بازمی گرداند. سیلندر قلمی پنوماتیک دو طرفه حرکتی کششی و انقباضی دارد. هوای فشرده از دو راه ورودی در هر سمت هدایت می شود و حرکت رو به جلو و عقب ایجاد می کند. سیلندر قلمی پنوماتیک لوله آلومینیومی مدل ASK اجزای تشکیل دهنده سیلندر قلمی پنوماتیک لوله آلومینیومی مدل ASK
مشخصه های سیلندر قلمی پنوماتیک لوله آلومینیومی مدل ASKهرکدام از انواع سیلندر های پنوماتیک مانند جک قلمی دارای مشخصاتی است که طبق این مشخصات می توانیم یک محصول را با دیگر محصولات از بدنه های مختلف مقایسه کنیم در ادامه به 3 مشخصه اصلی اشاره می کنیم:کورس:هر سیلندر دارای پیستون است و هر پیستون مقداری به نام کورس دارد. به فاصله بین اولین نقطه شفت سیلندر تا نقطه پایانی کورس می گویند. واحد این فاصله میلی متر است. این فاصله میزان جابه جایی تجهیزات متصل به جک را نشان می دهد.قطر میل پیستون:به قطر میل پیستون در انتخاب جک قلمی پنوماتیک باید دقت داشته باشیم. قطر پیستون اندازه های مختلفی دارد این اندازه ها در حرکت های طولانی موثر هستند. همچنین روی سالم ماندن میل پیستون موثر هستند.در صورتی که قطر میل پیستون کم باشد در حرکت های طولانی باعث خم شدن و شکستگی می شود. به همین علت باید هنگام انتخاب جک پنوماتیک به اندازه قطر توجه کرد.میزان ضربه گیر:هرکدام از انواع جک های پنوماتیک ودیگر سیلندرها و سیلندر پنوماتیک قلمی ACPW تنها در یک مسیر ابتدایی و انتهایی حرکت نمی کنند. در هر جابه جایی در پیستون جک پنوماتیک ضربه هایی به پیستون وارد می شود که بعد از گذشت زمان این ضربه ها پیستون را تخریب میکند.در طراحی سیلندر پنوماتیک قلمی ACPW پنوماتیک برای جلوگیری از اثر این ضربه ها ضربه گیر در نظر گرفته می شود تا از اسیب دیدن پیستون پیشگیری شود.موارد استفاده از جک پنوماتیک قلمیجک قلمی پنوماتیک کارایی موثری دارد و در کارهایی که اشیا کم وزن منتقل میکنند بیشتر مورد استفاده قرار میگیرد.از سیلندر قلمی پنوماتیک برای انتقال اشیایی که وزن متوسطی دارند استفاده میشود. هم چنین معمولا در تجهیزات خط مونتاتاژ مانند ماشین های بسته بندی و تولید هم به کار می روند.از جک پنوماتیک در اکثر خطوط تولید و ساخت قطعات صنعتی و تجهیزات پزشکی و غیره..استفاده می شود که در ادامه به چند مورد ان اشاره می کنیم:
 سیلندر قلمی پنوماتیک لوله آلومینیومی مدل ASK قیمت سیلندر قلمی پنوماتیک لوله آلومینیومی مدل ASKNon-rotatingقیمت سیلندر های پنوماتیک قلمی به عوامل مختلفی مانند برند،کیفیت،قطر و طول کورس بستگی دارد.و قیمت انها متفاوت است. سیلندر های قلمی پنوماتیک دارای قیمت مناسب و کیفیت فوق العاده ای می باشند که در بازار می توان انها را مشاهده و خریداری نمود. | سیلندر قلمی پنوماتیک مدل AXRجک قلمی پنوماتیک یکی از انواع جک های پنوماتیک است.این جک یک دستگاه مکانیکی است که بر اثر فشار هوا حرکت می کند. سیلندر قلمی پنوماتیک در کارهای سبک تر مورد استفاده قرار می گیرد و کاربرد کم تری نسبت به انواع دیگر جک های پنوماتیک دارد.سیلندر قلمی پنوماتیک مدل AXRجک قلمی پنوماتیک سیلندر قلمی پنوماتیک مدل AXR از هوای فشرده شده تغذیه می کند.و در نتیجه این فشار حرکت ایجاد می شود. این حرکت می تواند به صورت داخل و خارج و یا بالا و پاییین باشد. فشار هوای فشرده شده باعث ایجاد سلسله کارهایی که به صورت مرتب اتفاق می افتد می شود. سیلندر قلمی پنوماتیک مدل AXR نحوه کار سیلندر قلمی پنوماتیک مدل AXR :سیلندر قلمی پنوماتیک مدل AXR مانند دیگر انواع جک های پنوماتیک توسط فشار هوا کار می کند. درواقع فشار هوا باعث ایجاد حرکت به صورت رفت و برگشتی می شود. که در دو نوع یک طرفه و دو طرفه در بازار موجود است. در نوع یک طرفه سیلندر بادی قلمی پنوماتیک در یک سر پیستون محل ورودی هوا قرار می گیرد و فشار هوا از یک ورودی وارد پیستون می شود. در این وضعیت حرکت رو به جلو اتفاق می افتد.و حرکت رو به عقب توسط وسایل دیگری مثل فنر انجام می شود. در نوع دو طرفه محل ورودی هوا در دو سر پیستون جک قلمی پنوماتیک قرار میگیرد.در این حالت فشار هوا از یک سمت وارد پیستون شده و باعث حرکت رو به جلو می شود. سپس فشار هوای دیگری از سوراخ دوم وارد پیستون شده و ان را به عقب هول می دهد.نحوه انتخاب سیلندر قلمی پنوماتیک مدل AXR۱-یکی از مسائل بسیار مهم نیروی تولید شده توسط سیلندر است که باید به آن توجه کرد. ۲-نکته دیگر کورس جک است که چقدر سیلندر باید جابجا بشود. ۳-نکته دیگر محل بسته شدن جک است. ۴-مسئله دیگر نوع جک است ( جک کلمپی ، جک قلمی ، جک کامپکت ، جک پروفیلی ، جک چهار میل ، جک دوشافت یا جک راهنما دار ، جک دورانی و دیگر مدل جک ها ) ۵-ساده یا مگنتی بودن جک ۶-قابلیت قرار گرفتن سنسورفرمول محاسبه مقدار نیروی سیلندر های قلمی و مدادی و گردفرمول محاسبه مقدار نیروی سیلندر پنوماتیک گرد رابطه مستقیم با قطر سیلندر و فشار سیستم دارد. فرمول محاسبه مقدار نیروی سیلندر پنوماتیک را در زیر توضیح میدهیم : F=P*A نیرو=مساحت مقطع سیلندر*فشار کاری سیستم اگر سیلندر ما فنر رفت یا فنر بر گشت ( جک یک طرفه ) باشد فرمول بالا در آن صادق است. اما اگر جک پنوماتیک قلمی دو طرفه باشد در مسیر رفت قطر سیلندر مانند بالاست و تغییری نمیکند اما در برگشت چون شافت جک مقداری از مقطع جک را کم میکند باید آن مقدار از میزان موثر جک کم شود. واحدها نیرو بر حسب کیلوگرم (F) فشار بر حسب بار (P) سطح مقطع (A) محاسبه مقطع جک پنوماتیک : مقدار قطر یا عدد اول بر حسب میلیمتر است و آنرا به سانتی متر تبدیل میکنیم سپس مقدار شعاع را با تقسیم بر دو کردن بدست آورده و حال با توجه به فرمول مساحت دایره مقطع را محاسبه میکنیم. مساحت مقطع سیلندر =۳٫۱۴*شعاع(cm)*شعاع(cm) برای مثال جک پنوماتیک ۲۰۰*۲۰۰ را در نظر بگیرید که مساحت مقطع آن ۳۱۴ است که اگر در فشار آن ضرب شود معادل نیروی تولیدی اش میشود. در سیلندر های دو طرفه در مرحله محاسبه قطر سیلندر مقدار شافت کم شده و سپس بقیه مراحل انجام میشود (البته در مرحله برگشت جک) چون در مرحله رفت مقطع کامل است. در سیلندر های راهنما دار چون دو سیلندر هستند نیروی تولیدی دو برابر میشود.درباره ساختار سیلندر قلمی پنوماتیک مدل AXRبدنه خارجی سیلندر قلمی پنوماتیک مدل AXRپنوماتیک از الومینیوم یا فولاد ضد زنگ ساخته می شود.و در برابر خوردگی مقاومت بالایی دارد. بعضی از این جک ها دارای بالشتک هستند که بعنوان بافر بین سیلندرها و ماشین الات قرار می گیرند.دو سر بدنه دارای انواع مختلفی از سایز شفت و طول کورس جک می باشد. جک قلمی یک طرفه پنوماتیک تنها دارای یک تنظیم کننده فشار هواست. معمولا در این نوع از سیلندر پنوماتیک پیستون را با فنر به بیرون می چرخاند و با این کار ان را به غقب بازمی گرداند. سیلندر قلمی پنوماتیک دو طرفه حرکتی کششی و انقباضی دارد. هوای فشرده از دو راه ورودی در هر سمت هدایت می شود و حرکت رو به جلو و عقب ایجاد می کند.اجزای تشکیل دهنده سیلندر قلمی پنوماتیک مدل AXR
مشخصه های سیلندر قلمی پنوماتیک مدل AXRهرکدام از انواع سیلندر های پنوماتیک مانند جک قلمی دارای مشخصاتی است که طبق این مشخصات می توانیم یک محصول را با دیگر محصولات از بدنه های مختلف مقایسه کنیم در ادامه به 3 مشخصه اصلی اشاره می کنیم:کورس:هر سیلندر دارای پیستون است و هر پیستون مقداری به نام کورس دارد. به فاصله بین اولین نقطه شفت سیلندر تا نقطه پایانی کورس می گویند. واحد این فاصله میلی متر است. این فاصله میزان جابه جایی تجهیزات متصل به جک را نشان می دهد.قطر میل پیستون:به قطر میل پیستون در انتخاب جک قلمی پنوماتیک باید دقت داشته باشیم. قطر پیستون اندازه های مختلفی دارد این اندازه ها در حرکت های طولانی موثر هستند. همچنین روی سالم ماندن میل پیستون موثر هستند.در صورتی که قطر میل پیستون کم باشد در حرکت های طولانی باعث خم شدن و شکستگی می شود. به همین علت باید هنگام انتخاب جک پنوماتیک به اندازه قطر توجه کرد.میزان ضربه گیر:هرکدام از انواع جک های پنوماتیک ودیگر سیلندرها و سیلندر پنوماتیک قلمی ACPW تنها در یک مسیر ابتدایی و انتهایی حرکت نمی کنند. در هر جابه جایی در پیستون جک پنوماتیک ضربه هایی به پیستون وارد می شود که بعد از گذشت زمان این ضربه ها پیستون را تخریب میکند.در طراحی سیلندر پنوماتیک قلمی ACPW پنوماتیک برای جلوگیری از اثر این ضربه ها ضربه گیر در نظر گرفته می شود تا از اسیب دیدن پیستون پیشگیری شود.موارد استفاده از جک پنوماتیک قلمیجک قلمی پنوماتیک کارایی موثری دارد و در کارهایی که اشیا کم وزن منتقل میکنند بیشتر مورد استفاده قرار میگیرد.از سیلندر قلمی پنوماتیک برای انتقال اشیایی که وزن متوسطی دارند استفاده میشود. هم چنین معمولا در تجهیزات خط مونتاتاژ مانند ماشین های بسته بندی و تولید هم به کار می روند.از جک پنوماتیک در اکثر خطوط تولید و ساخت قطعات صنعتی و تجهیزات پزشکی و غیره..استفاده می شود که در ادامه به چند مورد ان اشاره می کنیم:
قیمت سیلندر قلمی پنوماتیک مدل AXRقیمت سیلندر های پنوماتیک قلمی به عوامل مختلفی مانند برند،کیفیت،قطر و طول کورس بستگی دارد.و قیمت انها متفاوت است. سیلندر های قلمی پنوماتیک دارای قیمت مناسب و کیفیت فوق العاده ای می باشند که در بازار می توان انها را مشاهده و خریداری نمود. | ||||||||||||||||||||
| Weight | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | ||||||||||||||||||||
| Dimensions | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | ||||||||||||||||||||
| Additional information |
|
|
|
|
|
|
محصولات مرتبط
● بهبود ظرفیت جذب انرژی
● سیلندر با ظاهر تکنولوژی بالا
● ظرفیت کوسن بهبود یافته است
● طراحی فشرده و سبک وزن
● جذب انرژی جنبشی را افزایش دهید
.
● بدنه استیل ضد زنگ
● عمر چرخه بالا
● انحراف کم
● گزینه های متعدد نصب
● استاندارد مگنت برای سوئیچ خودکار
● سپر استاندارد
● برای خدمات بدون روغن طراحی شده است
● طراحی نور فشرده
● ROD GLAND قابل تعویض
.
● بدنه استیل ضد زنگ
● عمر چرخه بالا
● انحراف کم
● گزینه های نصب متعدد
● استاندارد مگنت برای سوئیچ خودکار
● سپر استاندارد (کوسن هوا اختیاری)
●برای خدمات بدون روغن طراحی شده است
● طراحی نور فشرده
● ROD GLAND قابل تعویض
.
● سیلندر فشرده دوبل
● سیلندر صرفه جویی در فضا
● طراحی تجهیزات فشرده در دسترس است
.
● گزینه های نصب متعدد
● استاندارد مگنت برای سوئیچ خودکار
● سپر استاندارد
● برای خدمات بدون روغن طراحی شده است
● طراحی نور فشرده
● ROD GLAND قابل تعویض
● میله پیستون با طراحی سفارشی برای عدم چرخش
.
● بدنه استیل ضد زنگ
● چرخه عمر بالا
● انحراف کم
● سپر استاندارد
● ساخته شده از مگنت
● طراحی سبک و فشرده
.
نقد و بررسی‌ها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.